[实用新型]一种钢带电梯专用导向轮装置有效
申请号: | 201921503585.3 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210558800U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 孙锐;马新华 | 申请(专利权)人: | 苏州苏梯驱动技术有限公司 |
主分类号: | B66B11/08 | 分类号: | B66B11/08;F16H55/36;F16H55/38 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 吴东勤 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 专用 导向 装置 | ||
本实用新型涉及一种钢带电梯专用导向轮装置,包括中心轴和转动套设在所述中心轴上的轮毂,所述中心轴的两端均沿其周向开设有安装槽,所述轮毂的外表面为圆弧状且该圆弧的角度为385°‑400°;与现有技术相比,本实用新型的优点是:两端铣槽便于安装,降低安装工作量,表面弧度涉及有效加强导绳轮与钢带之间的摩擦,更易纠偏使钢带落在导绳轮中部防止钢带在导绳轮上偏移。
技术领域
本实用新型涉及电梯曳引轮领域,具体涉及一种钢带电梯专用导向轮装置。
背景技术
随着经济的发展和生活水平的提高,家用小型电梯的市场逐渐广阔,但由于家用电梯可占用的面积有限,钢带电梯基于牵引采用钢带替换传统钢丝绳从而减少占用面积的特点逐步得到了推广,钢带电梯的轿厢没有轿壁与轿顶只做后壁防护板从而做到充分利用空间,并且对顶层及底坑要求低,具有平稳无噪音,节电无污染,简易无机房的三“无”特点。
但钢带电梯安装时对安装精度要求较高,安装工作量大,否则容易造成钢带从曳引轮(导绳轮)上滑脱移位,造成电梯运行卡顿不平稳,降低电梯使用舒适度。
实用新型内容
本实用新型目的是:提供一种钢带电梯专用导向轮装置。
本实用新型的技术方案是:一种钢带电梯专用导向轮装置,包括中心轴和转动套设在所述中心轴上的轮毂,所述中心轴的两端均沿其周向开设有安装槽,所述轮毂的外表面为圆弧状且该圆弧的角度为385°-400°。
进一步的:所述轮毂的表面均匀覆盖有锌镀层。
进一步的:所述安装槽均为弧形安装槽,且所述的安装槽长度相等、宽度相同、深度相同。
进一步的:所述轮毂外表面的两端与中部均沿其周向环绕设置有凸边。
进一步的:所述中心轴沿其轴向开设有安装通孔。
进一步的:所述中心轴上套设有深沟球轴承,所述轮毂套设固定在所述深沟球轴承上。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:两端铣槽便于安装,降低安装工作量,表面弧度涉及有效加强导绳轮与钢带之间的摩擦,更易纠偏使钢带落在导绳轮中部防止钢带在导绳轮上偏移。
附图说明
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围:
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的轴向剖视图;
其中:1、中心轴;2、轮毂;3、安装槽;4、深沟球轴承;5、孔用弹性挡圈;6、凸边;7、安装通孔。
具体实施方式
实施例:结合图1至图3所示的一种钢带电梯专用导向轮装置,包括中心轴1和转动套设在所述中心轴1上的轮毂2,所述中心轴1上套设有深沟球轴承4,所述轮毂2套设固定在所述深沟球轴承4上,并且深沟球轴承4 有两个分别位于中心轴1的两端,两个深沟球轴承4远离对方的一侧端面设置有套设在中心轴1上的孔用弹性挡圈5,对深沟球轴承4进行限位和保护。
所述中心轴1的两端均沿其周向开设有安装槽3,所述安装槽3均为弧形安装槽,且所述的安装槽3长度相等、宽度相同、深度相同。安装时将安装槽3卡合固定在电梯轿厢架的板端部以对中心轴1进行限位,使得轮毂2 转动而中心轴1固定不转。
所述轮毂2的外表面为圆弧状且该圆弧的角度为385°。所述轮嗀2的表面均匀覆盖有锌镀层,有效防锈以延长使用寿命。
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