[实用新型]一种周转车有效
申请号: | 201921504536.1 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210592065U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 李明秋;曹喜锋 | 申请(专利权)人: | 常州九天新能源科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王敏 |
地址: | 213172 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 周转 | ||
1.一种周转车,其特征在于,包括框架主体(1)、线束悬挂杆(2)和万向滚轮(3);
所述线束悬挂杆(2)分布在所述框架主体(1)上,通过其水平段(21)对接线盒线束捆绑后所形成的线圈进行悬挂,所述万向滚轮(3)设置在所述框架主体(1)底部,用于供所述框架主体(1)的移动;
所述线束悬挂杆(2)位于所述水平段(21)的末端还设置有上扬段(22),相对于水平段(21)向上倾斜,用于对所述线圈进行阻挡。
2.根据权利要求1所述的周转车,其特征在于,所述框架主体(1)包括水平设置的底部框架(11)和顶部框架(12),以及连接所述底部框架(11)和顶部框架(12)的两纵向杆(13),两所述纵向杆(13)之间设置有用于对所述线束悬挂杆(2)进行安装的水平的安装杆(14)。
3.根据权利要求2所述的周转车,其特征在于,所述安装杆(14)上分布有若干用于对所述线束悬挂杆(2)进行安装的螺纹孔,所述水平段(21)端部设置有旋入所述螺纹孔内的螺纹段。
4.根据权利要求2所述的周转车,其特征在于,所述安装杆(14)上分布有若干用于对所述线束悬挂杆(2)进行安装的方孔,所述水平段(21)端部设置有插入所述方孔内的棱柱段(23),其中,所述安装杆(14)上还设置贯穿的螺纹孔,通过旋入所述螺纹孔内的螺栓结构(24)对插入所述方孔内的棱柱段(23)进行挤压固定。
5.根据权利要求2所述的周转车,其特征在于,所述线束悬挂杆(2)包括对称设置的两部分,分居所述安装杆(14)两侧,且每一部分端部均设置有上扬段(22),所述安装杆(14)设置有条状贯通孔(14a),用于供所述线束悬挂杆(2)插入,其中,所述条状贯通孔(14a)内设置有挤压块(16),用于对所述线束悬挂杆(2)进行水平挤压,且对称设置于所述线束悬挂杆(2)两侧,所述条状贯通孔(14a)的侧壁上设置有贯通的螺纹孔,通过旋入所述螺纹孔内的螺栓结构(24)对插入所述条状贯通孔(14a)内的挤压块(16)进行挤压固定。
6.根据权利要求5所述的周转车,其特征在于,所述线束悬挂杆(2)中部设置有棱柱体段,所述棱柱体段的侧壁与所述挤压块(16)贴合。
7.根据权利要求2所述的周转车,其特征在于,所述纵向杆(13)与所述底部框架(11)之间设置有倾斜的加强筋(15)。
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