[实用新型]一种新型360全景泊车影像系统

说明书

本实用新型公开了一种新型360全景泊车影像系统，包括导航仪主体，所述导航仪主体的前端安装有控制按钮，所述导航仪主体的前端靠近控制按钮的一侧安装有显示屏，所述导航仪主体的外部设置有保护垫，所述导航仪主体的一端设置有连接板，所述连接板的前端外表面挖空设置有固定孔，所述导航仪主体的后端设置有导入块，所述导航仪主体的后端靠近导入块的一侧设置有主机箱，所述主机箱的上端外表面挖空设置有连接槽，所述连接槽的内部设置有连接弹簧，所述连接弹簧的上端设置有限位块。本实用新型所述的一种新型360全景泊车影像系统，可以方便导航仪的安装，可以使得导航仪的安装更加固定。

技术领域

本实用新型涉及泊车领域，特别涉及一种新型360全景泊车影像系统。

背景技术

随着汽车保有量的迅猛增加，带来一个比较严重的停车难问题，现有的社会资源不能满足需求，尤其是对驾驶经验不足的驾驶人来说，这就需要泊车影像系统；传统的泊车影像系统有一些缺点，首先现有的技术，在倒车时只能提供车辆后方的视野，而无法得知车辆左右两边是否会出现障碍物的状况，导致倒车时不安全，其次，导航仪的安装不方便，为了解决上述问题，我们提出了这种新型360全景泊车影像系统。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型360全景泊车影像系统，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型360全景泊车影像系统，包括导航仪主体，所述导航仪主体的前端安装有控制按钮，所述导航仪主体的前端靠近控制按钮的一侧安装有显示屏，所述导航仪主体的外部设置有保护垫，所述导航仪主体的一端设置有连接板，所述连接板的前端外表面挖空设置有固定孔，所述导航仪主体的后端设置有导入块，所述导航仪主体的后端靠近导入块的一侧设置有主机箱，所述主机箱的上端外表面挖空设置有连接槽，所述连接槽的内部设置有连接弹簧，所述连接弹簧的上端设置有限位块。

优选的，所述主机箱的上端外表面设置有散热孔，所述散热孔的下端与主机箱的上端固定连接。

优选的，所述控制按钮的后端外表面与导航仪主体的前端外表面固定连接，所述显示屏的后端与导航仪主体的前端固定连接，所述保护垫的内表面与导航仪主体的外表面固定连接。

优选的，所述连接板的一端外表面与导航仪主体的一端外表面固定连接，所述固定孔与连接板固定连接，所述连接板、固定孔的数量均为两组。

优选的，所述导入块的前端外表面与导航仪主体的后端外表面固定连接，所述导入块的数量为四组，所述主机箱的前端外表面与导航仪主体的后端外表面固定连接。

优选的，所述连接槽与主机箱固定连接，所述连接弹簧与连接槽固定连接，所述限位块的下端与连接弹簧的上端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该新型360全景泊车影像系统，通过导入块可以方便导航仪主体的安装，当导航仪主体安装完成后，通过连接弹簧可以带动限位块的向上运动，通过限位块可以限制导航仪主体的位置，使得导航仪主体的安装更加牢固，通过连接板和固定孔，方便导航仪主体的安装，通过安装在车身上前中网、后饰板、左外后视镜、右外后视镜的四个方向的4个鱼眼摄像头可采集车辆周边360度范围的视频图像。 系统主控制单元把采集到的车辆周围的4路模拟视频图像转换成4路D1数字图像，通过控制单元的协处理单元形成车辆行驶过程及倒车过程的车辆周围三维环视立体效果，并输出到中控台的导航仪主体上，为车主行驶过程中提供车身周围的实时影像，确保驾车安全，通过导航仪主体可以看清车身周围的情况，较为实用，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种新型360全景泊车影像系统的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型360全景泊车影像系统的系统图；