[实用新型]一种钢带电梯专用钢带绳头组合装置有效

专利信息
申请号: 201921505321.1 申请日: 2019-09-10
公开(公告)号: CN211521287U 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 孙锐;马新华 申请(专利权)人: 苏州苏梯驱动技术有限公司
主分类号: B66B7/06 分类号: B66B7/06;F16F15/04
代理公司: 苏州尚为知识产权代理事务所(普通合伙) 32483 代理人: 陈钢
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯 专用 钢带绳头 组合 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种钢带电梯专用钢带绳头组合装置,包括螺杆、从上到下依次套设在所述螺杆上的弹簧和底套,所述螺杆的底部连接有扣盒结构,所述底套固定在所述螺杆上且所述底套的底部呈半圆弧形,所述扣盒结构包括固定在所述螺杆底部的扣盒和设置在所述扣盒内部的楔块,所述楔块上垂挂有钢带且所述钢带的两端从所述扣盒的底部穿出,所述楔块为纵向设置且顶部直径大于底部直径的燕尾形楔块,所述扣盒的内部设置有与所述燕尾形楔块相吻合的燕尾形空腔,所述钢带的一端连接有限位保险结构;本实用新型具有良好的缓冲纠震效果,并且能够及时有效的锁紧钢带端部防止钢带滑脱,从而延长钢带电梯的使用寿命和提高乘客乘梯时的安全系数。

技术领域

本实用新型涉及钢带电梯领域,具体涉及一种钢带电梯专用钢带绳头组合装置。

背景技术

钢带电梯由于其占用面积小、保养维护工作较少的优点,逐渐在市面得到了推广。钢带电梯中钢带一端与曳引机相连接受曳引机的驱动,另一端则连接在绳头装置上以与电梯轿厢相连接对电梯轿厢进行牵引。但目前该产品在市场上使用较少,故在电梯的组件的相关设计、安装方面的经验还是比较欠缺,所使用的绳头装置存在着稳定性不理想、易错位等问题造成钢带打滑甚至脱裂、影响电梯整体使用寿命和乘客的安全。

实用新型内容

本实用新型目的是:提供一种钢带电梯专用钢带绳头组合装置。

本实用新型的技术方案是:一种钢带电梯专用钢带绳头组合装置,包括螺杆、从上到下依次套设在所述螺杆上的弹簧和底套,所述螺杆的底部连接有扣盒结构,所述底套固定在所述螺杆上且所述底套的底部呈半圆弧形,所述扣盒结构包括固定在所述螺杆底部的扣盒和设置在所述扣盒内部的楔块,所述楔块上垂挂有钢带且所述钢带的两端从所述扣盒的底部穿出,所述楔块为纵向设置且顶部直径大于底部直径的燕尾形楔块,所述扣盒的内部设置有与所述燕尾形楔块相吻合的燕尾形空腔,所述扣盒包括扣盒主体和扣盒盖,所述扣盒主体的侧面设置有燕尾槽,且所述燕尾槽位于所述扣盒主体外壁处的开口直径小于其位于所述扣盒主体内壁处的开口直径,所述扣盒盖的侧面则设置有与所述燕尾槽吻合的燕尾榫,所述扣盒盖与扣盒主体通过所述燕尾榫与燕尾槽的配合相连接,所述钢带的一端连接有限位保险结构。

进一步的:所述底套包括套设固定在所述螺杆上且开口向上设置的半圆弧形主体和填充在所述半圆弧形主体内的缓冲填料,所述半圆弧形主体的底部设置有套设固定在所述螺杆上且与所述半圆弧形主体相抵触的底座。

进一步的:所述限位保险结构设置于所述扣盒的顶面上,所述钢带连接有所述限位保险结构的一端端部穿过所述扣盒的外壁以与所述限位保险结构相连接。

进一步的:所述限位保险结构包括夹持固定在所述钢带端部的夹钳和设置在所述夹钳与钢带端部之间的防松垫圈,还包括穿过所述钢带端部与夹钳对其进行锁紧固定的螺丝。

进一步的:所述螺杆的顶部还套设有对所述弹簧进行限位的压板,以及位于所述压板顶部的固定螺母。

进一步的:所述螺杆的底部通过紧固件与所述扣盒的侧壁连接固定。

进一步的:所述扣盒的内壁与所述钢带之间设置有靴衬。

进一步的:所述扣盒主体和扣盒盖通过焊接相连接。

与现有技术相比,本实用新型的优点是:具有良好的缓冲纠震效果,并且扣盒和楔块为倒置的燕尾形设计,当钢带受力下压时楔块与扣盒之间的配合越紧,结合设置在扣盒顶部与钢带端部相连接的限位保险结构,能够及时有效的锁紧钢带端部防止钢带滑脱,从而延长钢带电梯的使用寿命和提高乘客乘梯时的安全系数。

附图说明

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围:

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