[实用新型]一种道路桥梁降噪音装置有效
申请号: | 201921506167.X | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN211368453U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 信恒雪 | 申请(专利权)人: | 信恒雪 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 噪音 装置 | ||
1.一种道路桥梁降噪音装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)通过开设于两侧顶端的螺纹孔(2)螺纹连接有定位螺栓(3),所述底座(1)上方设置有本体(4),所述本体(4)的内部两侧均固定安装有降噪板(5),所述本体(4)的底端开设有安装槽(6),所述降噪板(5)之间通过滑槽(7)活动安装有同步杆(8),所述同步杆(8)的低端中部固定安装有活动块(9),所述活动块(9)通过固定安装于正面的第一滑块(10)活动安装于本体(4)内部,所述活动块(9)的底端固定安装有水平连接块(11),所述水平连接块(11)的顶端两侧均固定安装有复位弹簧(12),所述复位弹簧(12)的另一端固定安装于弹簧架(13)靠近活动块(9)一侧的底端,所述弹簧架(13)固定安装于本体(4)内部,所述水平连接块(11)的底端固定安装有压块(14),所述同步杆(8)的底端两侧均固定安装有第一齿条(15),所述第一齿条(15)远离活动块(9)的一侧啮合连接有第一齿轮(16),所述第一齿轮(16)通过旋转轴(17)活动安装于本体(4)内部,所述第一齿轮(16)正面设置有第二齿轮(18),所述第二齿轮(18)固定安装于旋转轴(17)表面,所述第二齿轮(18)的底端啮合连接有第二齿条(19),所述第二齿条(19)靠近安装槽(6)的一侧通过竖直连接条(20)固定安装有固定块(21),所述竖直连接条(20)靠近安装槽(6)的一侧两端均固定安装有限位弹簧(22),所述限位弹簧(22)的另一端与安装槽(6)固定连接,所述第二齿条(19)通过固定安装于正面的第二滑块(23)活动安装于本体(4)内部,所述底座(1)的顶端固定安装有安装块(24),所述安装块(24)两侧均开设有固定槽(25),所述旋转轴(17)贯穿本体(4)内壁并延伸至本体(4)的正面,所述旋转轴(17)正面活动安装有旋钮(26)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音装置,其特征在于:所述第一齿条(15)的数量为两个,且第一齿条(15)对称分布在活动块(9)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音装置,其特征在于:所述安装槽(6)与压块(14)接触处开设有开口,且压块(14)与开口活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音装置,其特征在于:所述安装槽(6)与固定块(21)接触处开设有通孔,且固定块(21)与通孔活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音装置,其特征在于:所述安装块(24)的横截面积与安装槽(6)的横截面积一致,固定块(21)与固定槽(25)的横截面积一致。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音装置,其特征在于:所述旋转轴(17)活动安装于本体(4)内部,旋转轴(17)的数量为两个,且旋转轴(17)对称分布在安装槽(6)的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音装置,其特征在于:所述旋钮(26)活动安装于本体(4)正面,且旋钮(26)表面螺纹连接有固定螺栓,本体(4)表面开设有相应的固定螺孔。
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