[实用新型]一种公路路基防护结构有效

专利信息
申请号: 201921506715.9 申请日: 2019-09-10
公开(公告)号: CN210946336U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 郴州市鸿业建筑工程有限公司
主分类号: E01C3/06 分类号: E01C3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 423000 湖南省郴*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 路基 防护 结构
【权利要求书】:

1.一种公路路基防护结构,包括侧边支架一(1)和侧边支架二(12),其特征在于:所述侧边支架一(1)和侧边支架二(12)的内部从外到内依次开设有凹陷槽(2)和定位孔(3),所述侧边支架一(1)和侧边支架二(12)向内一侧中段位置固定安装有加固支柱(4),所述定位孔(3)的内部活动安装有连接插杆(11),所述连接插杆(11)的另一端固定安装有第一防护板(5)和第二防护板(10),所述第一防护板(5)和第二防护板(10)的表面开设有导流槽(6),所述第一防护板(5)的外侧顶端开设有预留斜边(7),所述第一防护板(5)的前端面固定安装有横向卡合杆(8),所述第一防护板(5)的后端面开设有凹陷开口(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述侧边支架一(1)和侧边支架二(12)为相同规格的对称设计,所述侧边支架一(1)和侧边支架二(12)的顶端为倾斜状的设计,且两者为L字形的设计。

3.根据权利要求2所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述加固支柱(4)与侧边支架一(1)和侧边支架二(12)为一体化连接,所述加固支柱(4)设置的数量为八个,且为两两相互对称的设计。

4.根据权利要求3所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述定位孔(3)为等距离的设计,所述定位孔(3)与连接插杆(11)为卡合连接,所述连接插杆(11)也为等距离的设计。

5.根据权利要求4所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述第一防护板(5)与凹陷槽(2)为卡合连接,所述第一防护板(5)为梯形设计,且第一防护板(5)与第二防护板(10)为相同规格的交叉对称设计。

6.根据权利要求5所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述导流槽(6)为圆弧形设计,且导流槽(6)为等距离的设计,所述预留斜边(7)为倾斜状的设计。

7.根据权利要求6所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述横向卡合杆(8)设置的数量为三个,且三个横向卡合杆(8)为等距离的设计,所述横向卡合杆(8)与凹陷开口(9)为套设连接。

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