[实用新型]一种公路路基防护结构有效
申请号: | 201921506715.9 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210946336U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 郴州市鸿业建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01C3/06 | 分类号: | E01C3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 423000 湖南省郴*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路基 防护 结构 | ||
1.一种公路路基防护结构,包括侧边支架一(1)和侧边支架二(12),其特征在于:所述侧边支架一(1)和侧边支架二(12)的内部从外到内依次开设有凹陷槽(2)和定位孔(3),所述侧边支架一(1)和侧边支架二(12)向内一侧中段位置固定安装有加固支柱(4),所述定位孔(3)的内部活动安装有连接插杆(11),所述连接插杆(11)的另一端固定安装有第一防护板(5)和第二防护板(10),所述第一防护板(5)和第二防护板(10)的表面开设有导流槽(6),所述第一防护板(5)的外侧顶端开设有预留斜边(7),所述第一防护板(5)的前端面固定安装有横向卡合杆(8),所述第一防护板(5)的后端面开设有凹陷开口(9)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述侧边支架一(1)和侧边支架二(12)为相同规格的对称设计,所述侧边支架一(1)和侧边支架二(12)的顶端为倾斜状的设计,且两者为L字形的设计。
3.根据权利要求2所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述加固支柱(4)与侧边支架一(1)和侧边支架二(12)为一体化连接,所述加固支柱(4)设置的数量为八个,且为两两相互对称的设计。
4.根据权利要求3所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述定位孔(3)为等距离的设计,所述定位孔(3)与连接插杆(11)为卡合连接,所述连接插杆(11)也为等距离的设计。
5.根据权利要求4所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述第一防护板(5)与凹陷槽(2)为卡合连接,所述第一防护板(5)为梯形设计,且第一防护板(5)与第二防护板(10)为相同规格的交叉对称设计。
6.根据权利要求5所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述导流槽(6)为圆弧形设计,且导流槽(6)为等距离的设计,所述预留斜边(7)为倾斜状的设计。
7.根据权利要求6所述的一种公路路基防护结构,其特征在于:所述横向卡合杆(8)设置的数量为三个,且三个横向卡合杆(8)为等距离的设计,所述横向卡合杆(8)与凹陷开口(9)为套设连接。
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