[实用新型]一种前舱纵梁的气动防错夹具有效
申请号: | 201921506785.4 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210451661U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 沈骏;丛永亮;张辉;夏宏波;彭必禄;何仕明 | 申请(专利权)人: | 安徽忠旺铝合金精深加工有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;G01M13/00 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 阴知见 |
地址: | 241003 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前舱 气动 夹具 | ||
本实用新型涉及一种前舱纵梁的气动防错夹具,属于机械设备技术领域,包括基板和用于防错检验的防错气动阀,以及设置在基板上的定位单元、夹紧机构和压紧机构;压紧机构包括压紧臂和压紧支座,压紧臂包括压紧臂本体和驱动装置,压紧臂本体通过驱动装置铰接在压紧支座上,压紧支座固定连接在基板上;防错气动阀固定连接在压紧臂本体上,防错气动阀上设有用于与前舱纵梁的检验孔相配合的凸起件;凸起件插入前舱纵梁的检验孔内,防错气动阀的气路接通,触发夹紧机构夹紧前舱纵梁。本申请通过在压紧臂上设置气动防错元件,解决了现有技术中因缺少防错装置而引起的待加工件错装的问题。
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域,涉及一种前舱纵梁的气动防错夹具。
背景技术
在产线前舱左右纵梁总成的生产过程中,需要人工在工装夹具上上料,但是纵梁是容易左右件装反的,因为产量大、劳动强度高,操作工时常会漏检组装件的装配是否正确,所以有必要在工装夹具上设置防错装置,对装料是否正确加以检验。
目前,工装上并没有设置检验前舱左右纵梁的装配是否正确的机构,而是需要人为目视判别,容易引起因错装导致的产品返修或报废。
实用新型内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种前舱纵梁的气动防错夹具,本申请通过在压紧臂上设置气动防错元件,解决了现有技术中因缺少防错装置而引起的待加工件错装的问题。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种前舱纵梁的气动防错夹具,包括基板和用于防错检验的防错气动阀,以及设置在基板上的定位单元、夹紧机构和压紧机构;所述压紧机构包括压紧臂和压紧支座,所述压紧臂包括压紧臂本体和驱动装置,所述压紧臂本体通过驱动装置铰接在压紧支座上,所述压紧支座固定连接在基板上;所述防错气动阀固定连接在压紧臂本体上,所述防错气动阀上设有用于与前舱纵梁的检验孔相配合的凸起件;所述凸起件插入前舱纵梁的检验孔内,防错气动阀的气路接通,触发夹紧机构夹紧前舱纵梁。
可选地,所述定位单元包括用于支撑前舱纵梁的支撑块和固定在其上的辅销和定位销,所述辅销插入前舱纵梁的定向孔内,所述定位销插入前舱纵梁的定位孔内。
可选地,所述压紧臂本体上固定连接有用于压紧前舱纵梁的压紧块。
可选地,所述压紧块与前舱纵梁接触的部位具有缓冲层。
可选地,所述驱动装置为摆动气缸。
可选地,所述压紧支座上设有L型加强筋,所述L型加强筋一端与压紧支座固定连接,另一端固定连接在基板上。
可选地,所述夹紧机构包括横向夹紧机构和纵向夹紧机构。
可选地,所述纵向夹紧机构包括第一直线气缸和第一推力头,所述第一直线气缸固定连接在基板上,所述第一推力头连接在第一直线气缸的活塞杆上。
可选地,所述横向夹紧机构包括第二直线气缸和第二推力头,所述第二直线气缸固定连接在基板上,所述第二推力头连接在第二直线气缸的活塞杆上。
可选地,还包括控制系统,所述防错气动阀、驱动装置和夹紧机构均与控制系统电连接。
本实用新型的有益效果在于:
1.本实用新型通过设置防错气动阀,实现了在待加工件定位阶段即可检查出待加工件是否错装,一方面,避免了因装配错误导致的产品不良,减少了产品的返修,提高了产品的质量和良率;另一方面,使得生产人员无需在装配完成后进行确认是否装配正确,不仅提高了生产效率,还减轻了生产人员的劳动强度。
2.本实用新型通过设置防错气动阀,利用气路防错,不需要传感器,具有结构简单、成本低、使用维护方便的特点。
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