[实用新型]一种砂芯压紧装置

说明书

本实用新型提供一种砂芯压紧装置，包括齿轮，支架，齿轮架，滑架，轴承，升降架，底板，把手，压板，夹板和旋紧扣；所述齿轮通过键连接连接于把手的轴上，且轴承的内圈通过过盈配合连接于把手的轴上；所述齿轮架的左端通过焊接连接于支架的侧面，且轴承的外圈通过过盈配合连接于齿轮架的内圈；所述滑架为两处通过焊接连接于支架的前方，且支架的底面通过焊接连接于底板的上表面上；所述压板的上表面通过焊接连接于升降架的下端；综上所述，可以看出，比现有的砂芯压紧装置的压紧方式做出改进，使用手柄转动将力转换成压板的压紧力，操作简单且便于新手学习，增加了夹紧模具的作用，在压紧过程中减小了模具的偏移，提高设备的稳定性。

技术领域

本实用新型属于砂芯压紧领域，更具体地说，特别涉及一种砂芯压紧装置。

背景技术

砂芯一般由铸造砂、型砂粘结剂和辅加物等造型材料按一定的比例混合通过专门的制芯工艺形成，砂芯在铸造工艺中用于形成铸件的内腔，即把砂芯固定在模具中的特定位置，然后浇注熔融的金属液，浇注完成冷却后，砂芯就包裹在铸件中，此时敲碎砂芯，就可以形成铸件中的空腔， 芯砂除应具有一般型砂的性能外，还要求有较高的强度、透气性、退让性和溃散性，在型砂加工前将铸造砂使用外力压紧可以增加型砂的强度。

现有的比如专利号为CN201621223484.7的中国实用新型专利，该专利公开了一种双流道涡壳砂芯粘接面的压紧装置，其基本描述为：该装置包括双流道砂芯分两片制芯再用胶水粘接成整体下芯。粘接面涂上胶水后为使粘接面压紧为均匀外形尺寸到位，在砂芯托座上方装有双活塞杆压紧气缸，气缸活塞端部装有可摆动的横梁，横梁两端装有浮动压头，托座下方装有顶料气缸。

基于上述专利描述，可以看出，类似于这一专利中的载物装置使用时，在压紧砂芯前不便于调节模具的位置，铸件夹紧也不方便，导致在压紧过程中模具可能发生偏移和移动。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种砂芯压紧装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种砂芯压紧装置，以解决类似于这一专利中的载物装置使用时，在压紧砂芯前不便于调节模具的位置，铸件夹紧也不方便，导致在压紧过程中模具可能发生偏移和移动的问题。

本实用新型一种砂芯压紧装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种砂芯压紧装置，包括齿轮，支架，齿轮架，滑架，轴承，升降架，底板，把手，压板，夹板和旋紧扣；所述齿轮通过键连接连接于把手的轴上，且轴承的内圈通过过盈配合连接于把手的轴上；所述齿轮架的左端通过焊接连接于支架的侧面，且轴承的外圈通过过盈配合连接于齿轮架的内圈；所述滑架为两处通过焊接连接于支架的前方，且支架的底面通过焊接连接于底板的上表面上；所述压板的上表面通过焊接连接于升降架的下端；所述旋紧扣通过自带的螺纹连接于夹板上的螺纹孔上，且夹板为左右两处对称安装。

进一步的，所述升降架为圆柱体，且升降架的前方加工有垂直于工作台的齿条结构。

进一步的，所述滑架为有开口结构的圆环体，且两处滑架与升降架同轴线。

进一步的，所述夹板的中间开有一处螺纹孔，且夹板为开口朝里的折弯板。

进一步的，所述底板上表面的左右两侧加工有两凸块，且底板上的凸块上加工有圆形通孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：