[实用新型]一种船用球阀

说明书

本实用新型公开了一种船用球阀，包括阀体、容腔、密封槽、密封圈、阀座、隔板、调节组件、缓冲组件和输液组件，所述阀体的内部中央开设有容腔，所述容腔的内部四周拐角处均填充有阀座，所述容腔的底部固定安装有隔板，所述隔板的底部设置有缓冲组件，所述阀体的顶部中央设置有密封圈，所述阀体的两侧外部均设置有输液组件；所述输液组件包括T型分水管、端盖、过滤网、固定法兰、输液管和连接螺管，该船用球阀，体积小巧，操作简单，通过在阀体的两侧安装输液组件，并在输液组件内设置有杂质过滤的结构，能够实现杂质的过滤和清除，同时，在使用时，能够使得阀体具有良好的结构稳定性，大大降低了对阀体的冲击。

技术领域

本实用新型涉及球阀设备领域，具体为一种船用球阀。

背景技术

船用球阀是为满足船舶环境条件，用于控制船舶管路内流体的压力、流量和流动方向的设备； 球阀是流体管路的控制装置，通常能够保护管路的设备的正常运行；现有技术中的船用球阀，结构简陋，在使用时，流体中的杂质容易堵塞管路，从而影响球阀的正常使用，在进行清洁时，需要将管道拆卸后进行清洁，清洁不方便；而且，在使用的过程中，阀体容易受到震动冲击，长时间的震动会使得阀体内部结构出现破损，因此，设计一种船用球阀是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用球阀，体积小巧，操作简单，通过在阀体的两侧安装输液组件，并在输液组件内设置有杂质过滤的结构，能够实现杂质的过滤和清除，同时，在使用时，能够使得阀体具有良好的结构稳定性，大大降低了对阀体的冲击。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种船用球阀，包括阀体、容腔、密封槽、密封圈、阀座、隔板、调节组件、缓冲组件和输液组件，所述阀体的内部中央开设有容腔，所述容腔的内部四周拐角处均填充有阀座，所述容腔的底部固定安装有隔板，所述隔板的底部设置有缓冲组件，所述阀体的顶部中央设置有密封圈，所述阀体的两侧外部均设置有输液组件；

所述输液组件包括T型分水管、端盖、过滤网、固定法兰、输液管和连接螺管，所述阀体的两侧中央位置处均插接安装有T型分水管，所述T型分水管的一端插入阀体的内部与容腔连通，且T型分水管内部靠近容腔的一侧固定安装有过滤网，所述T型分水管的另一端通过螺纹连接有端盖，所述T型分水管的底部一端固定安装有输液管，且输液管的开口位置处固定安装有固定法兰，所述固定法兰的一侧固定安装有连接螺管；所述阀体的顶部设置有调节组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述阀体的顶部中央位置处开设有密封槽，且密封圈的外壁与密封槽的内壁固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲组件包括缓冲弹簧、橡胶板和缓冲槽，所述隔板的底部与阀体的内壁之间开设有缓冲槽，所述缓冲弹簧固定安装在隔板的底部两侧，所述缓冲槽的内侧底部填充有橡胶板，且缓冲弹簧的底部与橡胶板贴合连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述调节组件包括转盘、第一转动杆、第二转动杆、第一轴承、球体、锥形切槽、限位轴和第二轴承，所述第一轴承固定安装在阀体的顶部中央，且第一轴承的底部与密封圈贴合连接，所述第一轴承的内部插接安装有第二转动杆，所述第二转动杆的顶部一端固定安装有第一转动杆，且第一转动杆的顶部固定安装有转盘，所述第二转动杆的底部一端穿过密封圈位于容腔内固定安装有球体，所述球体的前后两端中央位置处均开设有锥形切槽，所述球体的底部中央连接安装有限位轴，所述第二轴承固定安装在隔板的底部中央，且限位轴穿过隔板与第二轴承固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述球体的四周拐角位置处与阀座贴合连接，且球体的底部与隔板贴合连接。