[实用新型]一种车载GPS定位器的安装结构有效
申请号: | 201921507945.7 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN210822063U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 张启林 | 申请(专利权)人: | 深圳市安则为科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
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地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 gps 定位器 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种车载GPS定位器的安装结构,属于GPS定位器领域,包括安装主体和安装板件,安装主体一侧一体化设置有安装板件,安装板件上方一侧开口设置有卡接槽,安装板件下方内部侧面固定连接有第二弹簧伸缩杆,第二弹簧伸缩杆的内芯另一侧固定连接有按压杆,按压杆下方通过转轴转动连接有联动杆。本实用新型通过设有按压杆一直延伸出安装板件下方外部,且按压杆在安装板件上有预支的开口,此种设计使得整个装置在进行使用时,只有同时按压两个按压杆,两个卡接爪张开,使得装置使用安全性更高,避免误触打开。
技术领域
本实用新型属于GPS定位器技术领域,具体为一种车载GPS定位器的安装结构。
背景技术
利用GPS定位卫星,在全球范围内实时进行定位、导航的系统,称为全球卫星定位系统,简称GPS。
现有的GPS定位器在进行安装时,一般是利用单个卡扣对GPS定位器进行卡接,单个卡扣会由于误触导致GPS定位器掉落,同时现有的GPS定位器在进行使用时卡接的稳固性欠佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的GPS定位器在进行安装时,一般是利用单个卡扣对GPS定位器进行卡接,单个卡扣会由于误触导致GPS定位器掉落,同时现有的GPS定位器在进行使用时卡接的稳固性欠佳的问题,提供一种车载GPS定位器的安装结构。
本实用新型采用的技术方案如下:一种车载GPS定位器的安装结构,包括安装主体和安装板件,所述安装主体一侧一体化设置有安装板件,所述安装板件上方一侧开口设置有卡接槽,所述安装板件下方内部侧面固定连接有第二弹簧伸缩杆,所述第二弹簧伸缩杆的内芯另一侧固定连接有按压杆,所述按压杆下方通过转轴转动连接有联动杆,所述联动杆另一侧通过转轴转动连接有嵌套板,所述嵌套板上方一体化设置有推动杆,所述推动杆另一侧通过转轴转动连接有卡接爪,所述卡接爪的内端通过转轴转动连接有受力柱,所述卡接槽内部活动连接有GPS定位仪,所述GPS定位仪底部开口设置有预制扣件
所述按压杆一直延伸出安装板件下方外部,且按压杆在安装板件上有预支的开口,同时,按压杆、联动杆和推动杆数量均为两个,且均为对称设置。
所述卡接爪和受力柱一直延伸出卡接槽的底部,同时,卡接爪呈对称设置的钩状,且卡接爪下端与受力柱连接处设置有向内受力的扭簧。
所述预制扣件的深度位置与卡接爪之间呈对应设置,且GPS定位仪完全落入到卡接槽时,卡接爪与预制扣件契合。
其中,所述受力柱向下贯穿第二弹簧伸缩杆中部,一直延伸到安装板件内部底部,受力柱与嵌套板之间呈嵌套设置。
其中,所述第二弹簧伸缩杆被按压到最大行程时,两个所述卡接爪张开。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设有按压杆一直延伸出安装板件下方外部,且按压杆在安装板件上有预支的开口,此种设计使得整个装置在进行使用时,只有同时按压两个按压杆,两个卡接爪张开,使得装置使用安全性更高,避免误触打开。
2、本实用新型中,通过设有卡接爪和受力柱一直延伸出卡接槽的底部,同时,卡接爪呈对称设置的钩状,且卡接爪下端与受力柱连接处设置有向内受力的扭簧,卡接爪与预制扣件契合,此设置使得整个装置在进行使用时更加的完善,同时使得整个装置在进行使用时更加的牢固,不会脱开。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意简图;
图2为本实用新型中局部结构示意简图;
图3为本实用新型中卡接整体结构示意简图。
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