[实用新型]一种远程启动与熄火装置有效
申请号: | 201921508950.X | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210707919U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 冯志军;黄志勇;李芳;何瀚之;肖绍日 | 申请(专利权)人: | 深圳市飞盒科技有限公司 |
主分类号: | B64D31/00 | 分类号: | B64D31/00;B64D31/06;G08C17/02 |
代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 郭晓宇 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区航城*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 远程 启动 熄火 装置 | ||
一种远程启动与熄火装置,包括舵机执行器、发动机、电瓶、继电器、遥控接收机及移动地面控制站;所述舵机执行器包括固定支架、舵机本体、摆臂及拨动开关,所述舵机本体与拨动开关安装在所述固定支架上,所述摆臂安装在所述舵机本体的输出轴上且与所述拨动开关连接,所述电瓶与所述拨动开关电连接,所述拨动开关与所述发动机电连接,所述移动地面控制站与所述遥控接收机无线连接,所述遥控接收机与所述舵机本体电连接;与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:通过移动地面控制站与遥控接收机无线连接,利用舵机执行器控制发动机的开关,进而实现远程控制无人直升机的启动与熄火,防止空中熄火导致的坠机事件,使用安全,操作便捷。
【技术领域】
本实用新型涉及无人直升机技术领域,具体的涉及一种远程启动与熄火装置。
【背景技术】
无人驾驶直升机,是指由无线电地面遥控飞行或/和自主控制飞行的可垂直起降(VTOL)不载人飞行器,在构造形式上属于旋翼飞行器,在功能上属于垂直起降飞行器。近十几年来,随着复合材料、动力系统、传感器、尤其是飞行控制等技术的研究进展,无人直升机得到了迅速的发展,正日益成为人们关注的焦点。
现有的无人直升机主要有以下缺点:无法远程控制启动与熄火,当无人直升机在空中飞行时,若突发故障导致熄火,若不及时重新启动发动机,将直接面临坠机危险。
鉴于此,实有必要提供一种远程启动与熄火装置以克服现有技术的不足。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种远程启动与熄火装置,旨在实现远程控制无人直升机的启动与熄火,防止空中熄火导致的坠机事件,使用安全,操作便捷。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种远程启动与熄火装置,包括舵机执行器、发动机、电瓶、继电器、遥控接收机及移动地面控制站;
所述舵机执行器包括固定支架、舵机本体、摆臂及拨动开关,所述舵机本体与拨动开关安装在所述固定支架上,所述摆臂安装在所述舵机本体的输出轴上且与所述拨动开关连接,所述电瓶与所述拨动开关电连接,所述拨动开关与所述发动机电连接,所述移动地面控制站与所述遥控接收机无线连接,所述遥控接收机与所述舵机本体电连接。
在一个优选实施方式中,所述摆臂包括一级摆臂、二级摆臂及若干销轴,所述一级摆臂与所述舵机本体的输出轴固定连接,所述二级摆臂通过若干销轴与所述一级摆臂固定连接,所述二级摆臂上设有固定孔,所述拨动开关的拨动杆伸入在所述固定孔内。
在一个优选实施方式中,所述固定孔呈长圆形。
在一个优选实施方式中,所述舵机执行器通过导线接地设置。
在一个优选实施方式中,所述遥控接收机与所述移动地面控制站通过5G信号无线连接。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种远程启动与熄火装置的有益效果在于:通过移动地面控制站与遥控接收机无线连接,利用舵机执行器控制发动机的开关,进而实现远程控制无人直升机的启动与熄火,防止空中熄火导致的坠机事件,使用安全,操作便捷。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的远程启动与熄火装置的示意图。
图2为图1所示舵机执行器的立体图。
【具体实施方式】
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市飞盒科技有限公司,未经深圳市飞盒科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921508950.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种层叠式消泡机构
- 下一篇:一种内含碳纤维涂层的减震型铝制棒球棒