[实用新型]用于装配直拉杆球头防尘套的装配件有效
申请号: | 201921509512.5 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN210715962U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 邓旭辉;吴运林;肖露;唐伟波;黄桂荣 | 申请(专利权)人: | 深圳巴士集团股份有限公司第二分公司 |
主分类号: | F16J15/50 | 分类号: | F16J15/50;F16C11/06 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 林燕云 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 装配 拉杆 防尘套 | ||
本实用新型公开了一种用于装配直拉杆球头防尘套的装配件,用于将防尘套装配在直拉杆球头总成上,其中,防尘套的上端用于套在直拉杆球头总成的球销上,其下端用于套在直拉杆球头总成的球头上,且其下端端口外周形成有环形凸缘,所述装配件包括:承载部,所述承载部形成一底部设有开口的腔体,所述腔体用于收容所述防尘套且可穿过所述球销套于所述球头上;施力部,所述施力部的底部与所述承载部的顶部固定连接。本实用新型将防尘套装配在直拉杆球头总成上的过程中,防尘套能在不受到损伤的情况下装配至直拉杆球头总成上,装配完成后装配件易与防尘套分离。
技术领域
本实用新型涉及车辆维修领域,尤其涉及一种用于装配直拉杆球头防尘套的装配件。
背景技术
汽车直拉杆球头总成是汽车的转向系统的主要零件,在提高汽车的稳定性和舒适性、安全性上起到了很重要的作用。在对车辆中的直拉杆球头总成进行保养时,需要拆下直拉杆球头总成中的防尘套以加注润滑油,由于厂家未配有装配防尘套专用工具,在对防尘套进行安装时容易造成防尘套下端卡口处的固定铁环变形,造成防尘套容易在直拉杆球头总成上松动导致密封不严,直拉杆球头总成出现渗油的现象。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于装配直拉杆球头防尘套的装配件,旨在解决现有防尘套在安装过程中密封不严导致直拉杆球头总成渗油的问题。
本实用新型为实现上述目的,具体技术方案如下:
一种用于装配直拉杆球头防尘套的装配件,用于将防尘套装配在直拉杆球头总成上,其中,防尘套的上端用于套在直拉杆球头总成的球销上,其下端用于套在直拉杆球头总成的球头上,且其下端端口外周形成有环形凸缘,所述装配件包括:承载部,所述承载部形成一底部设有开口的腔体,所述腔体用于收容所述防尘套且可穿过所述球销套于所述球头上,所述防尘套收容于所述腔体时,所述防尘套的下端的环形凸缘与所述承载部的所述开口的边缘相接触;施力部,所述施力部的底部与所述承载部的顶部固定连接;其中,通过操作所述装配件,可将所述防尘套套于所述球销上且通过对所述施力部的顶部施加外力可驱动所述防尘套相对所述球销移动而装配在直拉杆球头总成上。
所述的用于装配直拉杆球头防尘套的装配件,其中,所述腔体为漏斗型腔体。
所述的用于装配直拉杆球头防尘套的装配件,其中,所述腔体内设置成一圆孔形状。
所述的用于装配直拉杆球头防尘套的装配件,其中,所述腔体包括第一圆孔和第二圆孔,所述第一圆孔与所述第二圆孔连通,所述球销的外径均小于所述第一圆孔、所述第二圆孔的直径。
所述的用于装配直拉杆球头防尘套的装配件,其中,所述第一圆孔的直径小于所述第二圆孔的直径。
所述的用于装配直拉杆球头防尘套的装配件,其中,所述第一圆孔贯穿所述施力部的底部和所述承载部的顶部,上端未贯穿所述施力部的顶部。
所述的用于装配直拉杆球头防尘套的装配件,其中,所述第一圆孔与所述承载部开口处之间还设置有漏斗状的第一通孔,所述第一圆孔与所述第二圆孔之间通过一圆台状的第二通孔而连通。
所述的用于装配直拉杆球头防尘套的装配件,其中,所述承载部与所述施力部一体成型。
所述的用于装配直拉杆球头防尘套的装配件,其中,所述承载部为圆柱状结构。
所述的用于装配直拉杆球头防尘套的装配件,其中,所述施力部为圆柱状结构。
有益效果:
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