[实用新型]一种打包机有效
申请号: | 201921509607.7 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN211167567U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 徐砚琛 | 申请(专利权)人: | 杭州春风机械工程股份有限公司 |
主分类号: | B65B27/10 | 分类号: | B65B27/10;B65B13/18;B65B35/50;B65B35/44 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 陈农 |
地址: | 311507 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 打包机 | ||
本实用新型涉及一种打包机,它属于铸管的加工设备领域。本实用新型包括机架、前输送轨道、轴向输送链、送取管机、打包输送轨道和打包升降台,前输送轨道设置在轴向输送链前侧,送取管机用于前输送轨道、轴向输送链、打包输送轨道相互之间的送取铸管,打包升降台与机架匹配,送取管机包括油缸一、油缸座一、油缸底座、叉管臂、油缸座二、叉管座和油缸二,油缸座一固定在油缸底座上,油缸一与油缸座一相连,叉管臂与叉管座连接,油缸二的一端与叉管臂相连,该油缸二的另一端与油缸座二相连。本实用新型结构设计简单合理,安全可靠,操作方便,打包效率高,满足使用需求。
技术领域
本实用新型涉及一种打包结构,尤其是涉及一种高效可靠的打包机,它属于铸管的加工设备领域。
背景技术
目前,铸管在生产制造完之后需要进行打包处理才能进行运输。国内外主要的打包方法是通过人工来完成打包,打包方式为:首先将铸管按照承插口错开的方式摆放,然后在每层球墨铸铁管之间放置中间垫木,最底层需放置带槽的底木,最后将打包用的钢带从底木的凹槽中穿过完成打包。在这个打包过程中,铸管的码放均需要人工逐支逐支地进行摆放,每条钢带的打包也需要人工来完成,这样的打包方法对于打包工人来说具有很大的劳动强度,并且打包效率很低。
因此,现有的铸管打包的方式或半自动打包打包的方式,其均存在以下缺点:(1)劳动强度较大,体能消耗较大,效率低,人工的效率较低,且持续性差;人工控制动作节拍上难以保证;(2)人工操作时的磕碰损伤,损伤铸管表面涂层甚至摔碎铸管;(3)安全性差,在人工的参与下,导致人身受到伤害甚至危及生命,具有极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计简单合理,安全可靠,操作方便,打包效率高的打包机。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该打包机,包括机架、前输送轨道和用以输送铸管的轴向输送链,所述前输送轨道设置在轴向输送链前侧,还包括送取管机、打包输送轨道和打包升降台,所述送取管机用于前输送轨道、轴向输送链、打包输送轨道相互之间送取铸管,打包升降台与机架匹配,所述送取管机包括油缸一、油缸座一、油缸底座、叉管臂、油缸座二、叉管座和油缸二,油缸座一固定在油缸底座上,油缸一与油缸座一相连,叉管臂与叉管座连接,油缸二的一端与叉管臂相连,该油缸二的另一端与油缸座二相连。
作为优选,本实用新型所述前输送轨道包括轨道架、前输送气缸、前输送分管拨块、前输送气缸座和气缸底板,所述前输送气缸安装在前输送气缸座上,前输送气缸与前输送分管拨块相连,该前输送分管拨块与轨道架相连,前输送气缸座安装在气缸底板上。
作为优选,本实用新型所述轴向输送链包括若干链条、主动轴、链轮、从动轴和驱动装置,该主动轴和从动轴上装有链轮并配有匹配的若干输送链条,主动轴与驱动装置连接。
作为优选,本实用新型所述打包升降台包括交叉举升臂结构、举升臂、升降油缸、升降油缸座、升降台上平台、升降台下平台和升降底座,该升降台上平台和升降台下平台均通过交叉举升臂结构与升降底座连接,升降油缸固定在升降油缸座上,升降油缸座装在升降底座上,交叉举升臂结构通过多节举升臂铰接而成。
作为优选,本实用新型所述打包升降台还包括避免铸管滑落的筋板,所述筋板设置在升降台上平台的两侧。
作为优选,本实用新型所述打包输送轨道包括无驱动轨道架、分管拨块、拨管臂和对中托辊,该分管拨块、拨管臂、对中托辊均设置在无驱动轨道架上。
作为优选,本实用新型所述打包输送轨道还包括尼龙垫,该无驱动轨道架上部设置尼龙垫。
作为优选,本实用新型所述送取管机还包括车架、车轮和轮轴,轮轴上设置有车轮,轮轴与车架相连。
作为优选,本实用新型所述驱动装置包括驱动电机以及与驱动电机连接的减速机。
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