[实用新型]一种公路工程路面物理性能检测装置有效
申请号: | 201921510180.2 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN211036641U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 陈阳;张昆;黄从兵 | 申请(专利权)人: | 江西际洲建设工程质量检测有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 黄亮亮 |
地址: | 334100 江西省上饶市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 路面 物理性能 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路工程路面物理性能检测装置,包括底座与顶板,所述底座的顶部通过支持柱体固定安装有顶板,所述顶板的底部固定安装有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆通过安装板固定安装有安装腔体,所述安装腔体的内部通过第二电机安装有转芯,所述支持柱体前侧底座的顶部分别固定安装有卷收机构与第一电机,且卷收机构上卷收有拉绳,所述拉绳上安装有抓紧结构与拉力计,所述底座的底部分别固定安装有行走轮与手动伸缩套杆。本实用新型设置有液压伸缩杆、第二电机与转芯三者之间的配合作业,使装置可以对路面的实际强度进行快速检测,设置有行走轮使装置更加便于作业使用,工作人员可以根据实际情况对装置进行快速移动,便于推广使用。
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域,具体为一种公路工程路面物理性能检测装置。
背景技术
公路路面是指在公路路基上车行道范围内铺筑的层状结构物。按照层位及其作用可分为面层、基层和垫层三个主要层次。有的路面只采用面层和基层两个结构层,甚至只采用一个面层的结构,公路路面工程完成后,需要工作人员对路面的物理性能进行检测,以便保证了路面的工程质量。
但是现有的检测装置种类较为缺乏,使用时存在一定的不足之处,1、传统的检测装置整体体积较大,不便工作人员可以对其进行灵活作业,并且传统的检测作业需要消耗较多的人力,降低了装置的实用性,2、传统的检测装置整体检测功能较为单一,无法更好的对路面的进行多种检测,降低了装置的实用性能,因此有必要对现有的技术进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程路面物理性能检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程路面物理性能检测装置,包括底座与顶板,所述底座的顶部通过支持柱体固定安装有顶板,所述顶板的底部固定安装有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆通过安装板固定安装有安装腔体,所述安装腔体的内部通过第二电机安装有转芯,所述支持柱体前侧底座的顶部分别固定安装有卷收机构与第一电机,且卷收机构上卷收有拉绳,所述拉绳上安装有抓紧结构与拉力计,所述底座的底部分别固定安装有行走轮与手动伸缩套杆。
优选的,所述手动伸缩套杆上设有配套使用的限位孔与限位销结构,且手动伸缩套杆的底部固定安装有支撑脚。
优选的,所述卷收机构分别通过安装架体以及卷收棍组成,且卷收棍与第一电机的输出端转动连接。
优选的,所述支持柱体前侧底座的顶部固定安装有壳体,且壳体的内部分别设有安装室与安置槽,且安置槽内镶嵌安装有蓄电池,安装室的内壁分别镶嵌安装有控制开关以及电源插孔,且安装室位置处壳体的背面活动安装有保护门,壳体背面的顶部固定安装有推拉把手。
优选的,所述支持柱体的一侧固定安装有安装块,且安装块的底部通过安装座固定安装有导向滚轮,且导向滚轮与拉绳组合使用。
优选的,所述顶板与支持柱体之间通过加强杆固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该水利工程用清淤装置相对于传统清淤装置:
1、设置有液压伸缩杆、第二电机与转芯三者之间的配合作业,使装置可以对路面的实际强度进行快速检测,方便工作人员更加直观的观察到路面的实际受力程度,提高了装置的实用性与便捷性。
2、设置有卷收机构、第一电机、抓紧结构与拉力计四者之间的配合作业,使装置可以对路面的质地以及弯折程度进行快速检测,避免或减少道路边缘处发生断裂或弯折的情况。
2、设置有行走轮使装置更加便于作业使用,工作人员可以根据实际情况对装置进行快速移动,提高了装置整体的灵活性,同时作业时方便快捷,避免或减少消耗过多的人力以及物力,扩大了适用范围,手动伸缩套杆可以对装置进行支撑固定,保证了装置在作业时的稳定性,提高了装置的实用性,便于推广使用。
附图说明
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