[实用新型]一种塑料波纹管与塑料接头的连接结构有效
申请号: | 201921510365.3 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN210600627U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 冯永亮;姜立洲;陈云朋;周玉萍;王陆平;赵鑫;佟晶茹;刘泽升;孙洪兰 | 申请(专利权)人: | 长春亚大汽车零件制造有限公司 |
主分类号: | F16L47/02 | 分类号: | F16L47/02;F16L43/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 刘春风 |
地址: | 130103 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塑料 波纹管 接头 连接 结构 | ||
本实用新型公开了一种塑料波纹管与塑料接头的连接结构,由所述塑料波纹管的一端插接到塑料接头内并与塑料接头通过过盈配合连接形成,所述塑料波纹管的波峰与塑料接头之间通过激光焊接密封固定。实施本实用新型的塑料波纹管与塑料接头之间的连接结构,其性能通过密封试验可以达到在0.5MPa环境下连接位置无泄漏,通过塑料管件与塑料接头之间的激光焊接,提高了连接结构的柔韧性,可以焊接塑料波纹管的多个波峰位置,密封性有效提升,且连接结构的强度比管体本身的强度高。
技术领域
本发明涉及汽车管路连接技术领域,更具体地涉及一种塑料波纹管与塑料接头的连接结构。
背景技术
目前整车多个位置需要通过管路来保证流体的正常 流通,以满足系统工作的要求。传统的技术手段为采用EPDM的橡胶胶管,用涡轮蜗杆卡箍连接。但橡胶胶管的耐高温性、耐老化性、环保、减重、内壁光滑性均与塑料波纹管相差很多,故逐步采用了塑料波纹管代替橡胶胶管,如图1所示,塑料波纹管1需将接头2与波纹管1的直线段A通过过盈配合来连接,故下料时必须保证塑料波纹管1两端部都有直线段A,需要将波纹段去掉会造成较大浪费。此外,波纹管的管段形式还可以是直线段A和波纹段B按一定规律排布连接,然而此种连接方式弊端限制了设计的长度,长度一定是波纹段B的长度加上一个直线段A的长度。而且因为有直线段A的存在所以管体柔性差,为了满足可生产任意长度的总成,管体则必须要采用全波纹形式,则全塑料波纹管与塑料接头利用现有连接方式则不能满足性能要求。
发明内容
为了解决所述现有技术的不足,本发明提供了一种塑料波纹管与塑料接头的连接结构。
本发明所要达到的技术效果通过以下方案实现:一种塑料波纹管与塑料接头的连接结构,由所述塑料波纹管的一端插接到塑料接头内并与塑料接头通过过盈配合连接形成,所述塑料波纹管的波峰与塑料接头之间通过激光焊接密封固定。
优选地,所述塑料波纹管与塑料接头焊接时在两者连接的位置还设置有固定夹,用于将塑料波纹管与塑料接头夹紧固定。
优选地,所述塑料波纹管为任意长度的全塑料波纹管总成。
优选地,所述塑料波纹管的波峰与塑料接头内表面焊接,波峰焊接为一个以上。
优选地,所述塑料波纹管的材质为不透激光材料。
优选地,所述塑料接头的材质为透激光材料。
优选地,所述塑料波纹管和塑料接头的材料的融化温度近似。
优选地,所述塑料波纹管和塑料接头的连接处均为圆柱体管状。
本发明具有以下优点:
1、本发明的塑料波纹管与塑料接头之间连接结构的性能通过密封试验可以达到在0.5MPa环境下连接位置无泄漏,并且可通过长周期耐老化试验。通过塑料管件与塑料接头之间的激光焊接,提高了连接结构的柔韧性,可以焊接塑料波纹管的多个波峰位置,密封性有效提升,且连接结构的强度比管体本身的强度高,长周期老化试验和高温爆破实验等均可以满足;
2、本发明的塑料波纹管可采用任意长度的全塑料波纹管总成,管体连接位置不再需要直线段,柔性有很大程度提高,浪费也会减少很多。其与简单的过盈连接相比,完全解决因环境温度变化、使用时间、振动产生的介质低渗透,经过密封试验和爆破试验,焊接位置的强度较管体本身大。
附图说明
图1为现有技术中塑料波纹管与塑料接头的连接结构的示意图;
图2为本发明一种塑料波纹管与塑料接头的连接结构的示意图;
图3为本发明中塑料波纹管与塑料接头激光焊接的结构示意图。
具体实施方式
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