[实用新型]一种钢材运输保护装置

说明书

本实用新型涉及一种钢材运输保护装置，包括卷钢本体，还包括分布在运输载体内的若干承载支座；每个所述承载支座的两端设置有第一导轨；所述的第一导轨连接有第二导轨；所述的第二导轨上设置有固定夹具；所述的固定夹具滑动连接在第二导轨上，并通过定位机构固定；所述的固定夹具顶端设置有加装螺孔；所述的承载支座内设置有拉索绞盘，并在绞盘上套设有拉索。本实用新型通过设置承载支座，通过固定夹具和若干导轨之间的配合，有效的防止卷钢的随意滚动，避免危险事故的发生。同时，通过拉索方式卷钢的上下移动，在运输过程有效的保证了卷钢的稳定性，使用方便。

技术领域

本实用新型是一种保护装置，具体涉及一种钢材运输保护装置，属于物流运输领域。

背景技术

钢材表面较为光滑摩擦系数低，而且自重较大，如果固定不到位，在运输过程当中及其容易发生事故。在所有的钢材当中，尤其是卷钢，由于其滚动性很强，集中负荷，在遇到不平整的路面，急刹车等情况下，极易造成倾覆，导致人员伤亡，和经济损失。但是在现有技术当中，没有专门针对卷钢的运输保护工具，大多数的情况下，仅仅是采用绳子捆绑，以及衬垫增大摩擦力，这些方式在运输数量较少时，可以采用，但在卷钢数量较多时，无法保证稳定性，并且堆叠过程复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种钢材运输保护装置，结构简单合理，安全可靠，经济实用。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种钢材运输保护装置，包括卷钢本体，还包括分布在运输载体内的若干承载支座；每个所述承载支座的两端设置有第一导轨；所述的第一导轨两侧设置有固定夹具；所述的固定夹具连接在第二导轨上；所述的固定夹具滑动连接导轨上，并通过定位机构固定；所述的固定夹具顶端设置有加装螺孔；所述的承载支座内设置有拉索绞盘，并在绞盘上套设有拉索。

优选的，所述的导轨和承载支座一体设置；所述的承载支座包括台面和支腿。

优选的，所述的台面上设置有防滑表面；所述的台面为长方形；所述承载支座的入口端设置有滚动平台。

由于卷钢有横向和纵向两种放入方式，当竖向放入时无法滚筒，因此必须依靠滚动平台辅助。

优选的，所述的滚筒平台上设置有滚动轮；所述的防滑表面为木料层或橡胶层。

为了增大承载支座表面的摩擦力，减少卷钢晃动，采用木材等摩擦系数较高的衬垫。

优选的，所述的第二导轨相对第一导轨竖直设置；所述的第一导轨上设置有第三导轨；第三导轨与第二导轨的宽度相同；所述的固定夹具为夹块。

固定夹具通过第二滑轨滑动到第三滑轨上，由于第三滑轨位于每个承载支座的两侧，因此可以固定到承载支座上的卷钢。

优选的，所述的第三导轨上设置有若干螺孔；所述的第三导轨位于第二导轨的延伸方向上；所述的第三导轨与第一导轨之间设置有滑槽；所述的第一导轨和第三导轨之间相接。

优选的，所述的拉索绞盘设置有四个，并位于承载支座底部的四个顶角处。

优选的，所述的运输载体内设置有用于连接拉索的锁扣。

利用固定夹具限定卷钢的纵向运动，通过拉索辅助限定卷钢在横向的运动。

本实用新型通过设置承载支座，通过固定夹具和若干导轨之间的配合，有效的防止卷钢的随意滚动，避免危险事故的发生。同时，通过拉索方式卷钢的上下移动，在运输过程有效的保证了卷钢的稳定性，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。