[实用新型]一种游艇用的组合式气垫船有效
申请号: | 201921510749.5 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN211032957U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 李爱军;高亮;刘格平 | 申请(专利权)人: | 湖南三环船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63B59/00 | 分类号: | B63B59/00;B63C9/13;B60V3/06;B63B34/00 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所(普通合伙) 43106 | 代理人: | 王寿元 |
地址: | 413000 湖南省益阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 游艇 组合式 气垫船 | ||
本实用新型提供一种游艇用的组合式气垫船,它包括有挂袋、气囊、吊绳,其中,气囊套装在挂袋内,挂袋顶部设有吊绳,吊绳与游艇边缘处的挂孔连接,气囊呈圆筒形,其两端密封,气囊其中一侧设有充放气嘴,另一侧设有连接环,连接环为两个,分别位于气囊同一侧两端,连接环上活动连接有伸缩杆;两个连接环之间的气囊上设有扣环,其中一个挂袋内设有防坠网,防坠网边缘处设有挂钩,挂钩与扣环配合使用。采用本方案后的结构合理、使用效果好。
技术领域
本实用新型涉及游艇技术领域,尤其是指一种游艇用的组合式气垫船。
背景技术
现有的游艇外置气囊大多是固定式的,只用于岸基缓冲,而在游艇内放置气垫船以备水面上漂流或冲浪使用,气垫船平时虽然不充气,但也需要空间进行收藏。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种游艇用的结构合理、使用效果好的组合式气垫船。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种游艇用的组合式气垫船,它包括有挂袋、气囊、吊绳,其中,气囊套装在挂袋内,挂袋顶部设有吊绳,吊绳与游艇边缘处的挂孔连接,气囊呈圆筒形,其两端密封,气囊其中一侧设有充放气嘴,另一侧设有连接环,连接环为两个,分别位于气囊同一侧两端,连接环上活动连接有伸缩杆;两个连接环之间的气囊上设有扣环,其中一个挂袋内设有防坠网,防坠网边缘处设有挂钩,挂钩与扣环配合使用。
所述的扣环呈环形,通过连接带连接在气囊上,扣环与连接环位于气囊不同的侧面上。
所述的伸缩杆由两段直杆套装形成,伸缩杆外径小于连接环内径,伸缩杆两端均设有螺纹段,螺纹段上啮合有限位螺母,限位螺母外径大于连接环内径。
所述的伸缩杆由两段相互铰接的连杆构成,连杆外端设有螺纹段,螺纹段上啮合有限位螺母,限位螺母外径大于连接环内径。
本实用新型在采用上述方案后,伸缩杆采用登山杖的伸缩模式,拉出后旋转即可定位,通过挂袋将气囊吊挂在游艇甲板边缘处,上岸时用于船体与岸基之间的缓冲,游艇在水面航行或停留时,打开挂袋将气囊取出,通过套装的伸缩杆或铰接的伸缩杆将多个气囊连接形成方框形的浮圈,再将防坠网放于浮圈内,将挂钩扣在扣环上,从而形成气垫船,坐在气垫船内可以形成漂流模式,或者通过绳子拉到游艇上,通过游艇带动行走形成冲浪模式,本方案一物多用,不再需要游泳圈,从而增加游艇内部可使用空间,采用本方案后的结构合理、使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的气囊的剖视图。
图3为本实用新型的伸缩杆结构示意图。
具体实施方式
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