[实用新型]变压配重自调节电梯

说明书

本实用新型提供一种变压配重自调节电梯，它包括井道、轿厢、牵引机构、配重块，所述牵引机构装配在所述井道的上部，所述牵引机构通过钢索分别与所述轿厢和配重块上部相连，所述井道内还竖直装配有圆管形状的气路主管，所述气路主管的内部加工为光滑面，所述配重块为圆柱形状，所述配重块滑动密封装配在所述气路主管内部，所述气路主管上部敞开下部密封，所述气路主管的下部装配有主泄气阀。该电梯结构简单，使用方便，可以调节对电梯轿厢的配重，使用更加安全，同时可以将将电梯轿厢的重力势能收集进行再次使用，大大降低电梯运行耗能。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种变压配重自调节电梯。

背景技术

电梯是是用来在多层或者高层建筑中对货物进行上下运送的建筑设施，电梯通常包括通过钢索连接的轿厢和配重块，以及控制钢索运动的牵引机构。其中轿厢是主要用来运送人员以及货物的装载部件，配重块通过滑轮结构降低所述轿厢重力对牵引动力的要求，从而可以大大降低电梯运行时的功率。但是电梯使用时，其运载的货物以及人员通常是不固定的，这样就使得轿厢即使在配重后仍然具有较大的牵引力才能将其拉动，这样不仅较为耗能，同时由于传统的牵引机构通常其运行时的最大牵引力是固定的，这样在电梯运行时，使得电梯的最大载重不能太大，否则会造成较大的安全隐患。同时传统的电梯在向下运行时，电梯轿厢以及其内部的装载物质的重力势能都会天然耗散掉，较为浪费。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供一种结构简单，使用方便，可以调节对电梯轿厢的配重，使用更加安全，同时可以将将电梯轿厢的重力势能收集进行再次使用，大大降低电梯运行耗能的变压配重自调节电梯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种变压配重自调节电梯，它包括井道、轿厢、牵引机构、配重块，所述牵引机构装配在所述井道的上部，所述牵引机构通过钢索分别与所述轿厢和配重块上部相连，所述井道内还竖直装配有圆管形状的气路主管，所述气路主管的内部加工为光滑面，所述配重块为圆柱形状，所述配重块滑动密封装配在所述气路主管内部，所述气路主管上部敞开下部密封，所述气路主管的下部装配有主泄气阀。

作为优选，所述配重块的外部加工有两条以上环形的密封槽，所述密封槽内装配有密封圈，所述配重块通过密封圈与所述气路主管内壁滑动密封装配。

作为优选，所述井道内还装配有气路副管，所述气路副管上下密封，所述气路副管下部与所述气路主管下部通过中连气阀连通，所述气路副管下部还装配有与外部连通的副泄气阀。

作为优选，所述主泄气阀、中连气阀、副泄气阀均采用电控阀，并且分别与控制电路相连。

作为优选，所述气路主管由两段以上构成，所述气路主管的各段之间密封装配。

作为优选，所述牵引机构的两侧分别装配有转向滑轮，所述钢索的两端分别从两侧转向滑轮缠绕通过与轿厢以及配重块相连。

本实用新型的有益效果在于：本变压配重自调节电梯使用时，如果所述轿厢内的装载的人或者货物过重时，所述气路主管的主泄气阀关闭，所述气路主管下部形成密闭腔，当所述轿厢向下运动时，所述气路主管下部的密闭腔气压降低形成负压，这时所述配重块受到向下气体压力，使得所述配重块对连接其的钢索施加更大的牵引拉力，这样就会使得所述牵引机构对所述轿厢施加的牵引力大大减小，可以大大降低轿厢运行时的功率。而当所述轿厢向上运行时，由于所述气路主管内的压力是负压存在，这时同样所述配重块受到向下的重力和气体压力的作用，使得所述配重块连接的钢索受到更大的向拉力，所述牵引机构对所述轿厢施加的牵引力大大减小。同样可以大大降低轿厢运行时的功率。所述主泄气阀的设计，可以通过打开和关闭对所述气路主管下部气压进行调节，使得所述配重块对钢索施加的拉力根据轿厢的重力进行调节，使得所述配重块对钢索的拉力与所述轿厢对钢索的拉力最为接近，这样可以有效的降低电梯的运行功率，更加的节能，同时使得所述轿厢的载重更大，使用范围更广。

附图说明