[实用新型]一种汽车中控台结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车中控台结构，其包括有空调面壳、出风口面壳和多媒体面壳，出风口面壳固定于空调面壳的上端，多媒体面壳固定于出风口面壳的上端，空调面壳上设有空调控制旋钮，出风口面壳的背侧设有出风套筒，且出风套筒与出风口面壳上的出风口相互连通，多媒体面壳上嵌设有显示屏和多个键帽，多媒体面壳的背侧固定有PCB板，PCB板上设有多个按键，键帽与按键一一对齐，PCB板上设有旋钮编码器，多媒体面壳上嵌设有编码器旋钮，编码器旋钮插接于旋钮编码器的端部，PCB板上设有编码器垫片，编码器垫片与旋钮编码器相邻设置，且编码器垫片抵紧于PCB板与多媒体面壳之间。本实用新型布局合理、便于操作、可提高用户体验以及延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，尤其涉及一种汽车中控台结构。

背景技术

汽车中控台一般包括空调控制面板、出风口、按键和显示屏等，现有技术中，为了满足美学要求或者方便设计，一般会将出风口设置在中控台的最底端或者最顶端，空调出风口与空调控制板一般距离较远，不便于用户观察和操作。此外，一般的中控台都具有旋钮式编码器，用于调节声音、频段等等，而这些旋钮编码器通常是与按键同时设置在一块线路板上，由于旋钮编码器的高度大于按键的高度，为了保证按键与键帽良好接触，需要将旋钮编码器顶端设置为悬空状态，即旋钮编码器顶端不与中控台的面壳接触，当用户旋拧旋钮时，旋钮编码器处会有浮动感觉，手感不佳，同时线路板会发生相应的变形，在长期使用条件下，将会影响线路板的性能，进而容易产生故障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种布局合理、便于操作、可提高用户体验以及延长使用寿命的汽车中控台结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。

一种汽车中控台结构，其包括有空调面壳、出风口面壳和多媒体面壳，所述出风口面壳固定于所述空调面壳的上端，所述多媒体面壳固定于所述出风口面壳的上端，所述空调面壳上设有空调控制旋钮，所述出风口面壳的背侧设有出风套筒，且所述出风套筒与所述出风口面壳上的出风口相互连通，所述多媒体面壳上嵌设有显示屏和多个键帽，所述多媒体面壳的背侧固定有PCB板，所述PCB板上设有多个按键，所述键帽与所述按键一一对齐，所述PCB板上设有旋钮编码器，所述多媒体面壳上嵌设有编码器旋钮，所述编码器旋钮插接于所述旋钮编码器的端部，所述PCB板上设有编码器垫片，所述编码器垫片与所述旋钮编码器相邻设置，且所述编码器垫片抵紧于所述PCB板与所述多媒体面壳之间。

优选地，所述出风口面壳的中间处设有钟表安装槽，所述钟表安装槽内设有钟表。

优选地，所述出风口面壳上固定有透明的钟表盖，所述钟表盖覆盖于所述钟表外侧。

优选地，所述显示屏的背侧设有屏压板，且所述屏压板与所述多媒体面壳固定连接。

优选地，所述屏压板的背侧设有五金支架，所述五金支架与所述多媒体面壳固定连接。

优选地，所述出风套筒由两个对称设置的套筒壳拼接而成。

优选地，所述PCB板上开设有3个插孔，所述编码器垫片的背侧形成有3个插柱，所述插柱与所述插孔一一对齐，且所述插柱插设于所述插孔内。

优选地，3个插孔和3个插柱均呈“品”形分布。

优选地，所述PCB板呈条状，所述PCB板上设有两个旋钮编码器，两个旋钮编码器分别靠近所述PCB板的左右两端。

优选地，所述显示屏为触摸显示屏。