[实用新型]一种导流结构、风冷管道及集装箱有效
申请号: | 201921511999.0 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN210801544U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 乔耀光 | 申请(专利权)人: | 上海胜狮集成设备有限公司 |
主分类号: | F24F13/02 | 分类号: | F24F13/02;F24F13/08 |
代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 杨楠 |
地址: | 201900 上海市宝山区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导流 结构 风冷 管道 集装箱 | ||
本实用新型公开了一种导流结构、风冷管道及集装箱。其中导流结构,包括导流面和固定部,所述导流面的一端与所述固定部相连,所述导流面自主风道朝对应的支风道方向倾斜。本实用新型结构巧妙便于维护,在风冷管道内根据管道的结构及形状设置导流结构,有效调节管道内气流方向,提高风冷的传送效率,有效节约能源。
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域,尤其涉及一种用于特种设备集装箱领域的导流结构、风冷管道及集装箱。
背景技术
特种设备集装箱是用于安装布置逆变器、变压器、消防设备等各种机器设备而特别定制的集装箱箱体。在特种设备集装箱中,为了配合设备的通风、冷却等需要,需要在集装箱内壁上设置风冷管道,更冷管道和空调设备的出风口相连通,从而达到通过风冷管道向设备输送冷风的目的。然而,现有技术中的风冷管道,如说明书附图中图1所述的风冷管道,并不具有导流的功能,风流在管道内与管道壁相碰撞会导致风流方向杂乱/形成涡流甚至又反流到出风的管道内,阻碍了气流流动,降低了冷风的输送效率,能源消耗较大;尤其是对设置在野外、港口或极端环境下的特种设备集装箱具有较大的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种导流结构、风冷管道及集装箱。
本实用新型提供的导流结构,内置在主风道和支风道交叉处,所述主风道或支风道上开设有供该导流结构插入的开口,所述导流结构封堵所述开口,所述导流结构具有导流面以及固定部,所述固定部连接在所述导流面上,并固定连接到开口上,每个所述导流面在主风道风向方向上逐渐自主风道朝对应的支风道方向倾斜。
进一步的,所述导流面在主风道上的投影面完全覆盖主风道横截端面。
进一步的,所述固定部为连接所述导流面的封板,所述封板固定连接在导流面上,大致与开口所在平面齐平,所述封板的边沿搭接在开口边沿上;
或者
所述导流面和所述开口相交,所述固定部为所述导流面上向开口边沿方向折弯的翻边,所述翻边位于导流面和开口的相交处;
或者
所述固定部形成包围所述导流面的空腔,并具有可与主风道和支风道对接的接口。
进一步的,所述支风道具有2个或2个以上,所述导流面对应地具有2个或2个以上,所述导流面上朝向主风道方向的边沿互相连接,相邻所述导流面的相邻边沿互相连接或者和支风管或者和主风管连接。
进一步的,相邻所述导流面上的边沿之间无法在主风道和支风道的交叉处形成的空间内相交时,该相邻的导流面边沿之间通过连接板实现连接,所述连接板和主风道的风向平行设置。
本实用新型还公开了一种风冷管道,包括主风道、连接在主风道上的支风道以及如上述所述的导流结构。
进一步的,所述主风道和支风道大致呈90°,对应的所述导流面与支风道的夹角为45°。
进一步的,所述开口设置在与主风道横截端面相对的支风道侧面上。
进一步的,所述支风道具有一个,所述主风道和支风道呈L形结构,所述主风道和支风道垂直连接且相互贯通;在所述主风道和支风道的连接处设置第一导流结构,所述第一导流结构包括第一导流板,所述第一导流板的一个侧端与所述主风道的侧壁固定且所述第一导流板的另一个侧端与所述支风道的侧壁固定,所述第一导流板与主风道冷风流相接触的一面为第一导流面;
或者,
所述支风道具有两个,所述支风道之间的夹角大致呈90°或180°,所述支风道水平设置;所述主风道竖直设置,所述主风道的顶端与所述支风道相连接且相贯通,所述主风道的底端与空调设备的出风口相连接且相贯通;在所述支风道和主风道交叉处的内部设置第二导流结构,所述第二导流结构包括第二导流板和第三导流板;所述第二导流板和所述第三导流板的底端相密封固定;或者,
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