[实用新型]一种汽车后车门密封条切边模具有效
申请号: | 201921512079.0 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN210757908U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 张德刚;王伟涛;郭致然;李海涛;赵宝臣;刘宏安 | 申请(专利权)人: | 天津楚斯特模具有限公司 |
主分类号: | B26D1/08 | 分类号: | B26D1/08;B26D7/01;B26D7/02;B26D5/08 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 吴扬 |
地址: | 300000 天津市津南区八里*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 密封条 切边 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车后车门密封条切边模具,属于汽车零件生产技术领域,包括底座,所述底座顶部一侧开设有刀槽,所述底座顶部另一侧开设有滑槽,所述滑槽顶部滑动连接有滑块,所述滑块顶部固定连接有调节板,所述底座顶部固定连接有固定架,所述固定架顶部安装有电动升降杆,其通过移动滑块可以调节调节板的位置进而调节调节板与底座顶部刀槽之间的间距,通过改变调节板的位置,可以方便切割不同规格的密封条宽度,使用灵活,调节方便,通过控制电动升降杆的的升降可以控制安装板与刀架的升降,进而达到控制切刀的高度的目的,切刀下压可以对密封条进行切割,自动化完成切割过程,既高效又精准。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件生产技术领域,尤其涉及一种汽车后车门密封条切边模具。
背景技术
汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,用来提高驾乘体验的舒适感和保护车体,是车辆本身不可或缺的零部件之一。
汽车密封条在生产时需要使用模具对密封条进行固定后切割,以裁切掉密封条多余的部位,现有的切边模具具有以下缺点1、现有的切边模具结构固定单一,对密封条进行固定后可以切割的宽度固定,无法根据使用需求灵活调节切割宽度,使用麻烦;2、现有的密封条在用模具进行固定定位后,需要人工手动用切刀对密封条的边侧进行裁切,既耗时耗力,浪费人工,又容易出现裁切不齐,需要反复裁切的情况,为此,我们提出一种汽车后车门密封条切边模具。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车后车门密封条切边模具,旨在可以灵活方便的调节模具以对不同切割要求的密封条进行切割,并能自动化快速的完成切割过程。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的一种汽车后车门密封条切边模具,包括底座,所述底座顶部一侧开设有刀槽,所述底座顶部另一侧开设有滑槽,所述滑槽顶部滑动连接有滑块,所述滑块顶部固定连接有调节板,所述底座顶部固定连接有固定架,所述固定架顶部安装有电动升降杆,所述电动升降杆底部焊接有安装板,所述安装板底部一侧固定连接有刀架,所述安装板通过刀架可拆卸连接有切刀,所述切刀位于刀槽顶部,所述安装板内部活动连接有连接柱,所述连接柱底部固定连接有固定块,所述连接柱顶部贯穿安装板。
可选的,所述电动升降杆顶部安装有升降杆开关,所述电动升降杆通过升降杆开关与外部电源电连接。
可选的,所述固定块顶部安装有弹簧,所述弹簧位于连接柱外侧壁,所述弹簧远离固定块一侧连接至安装板底部。
可选的,所述底座顶部一侧焊接有螺纹套,所述螺纹套内部配合连接有螺杆,所述螺杆一侧焊接有把手,所述螺杆远离把手一侧连接至调节板表面。
本实用新型的有益效果如下:
1、底座的顶部开设有滑槽,滑槽通过滑块活动连接有调节板,通过移动滑块可以调节调节板的位置进而调节调节板与底座顶部刀槽之间的间距,需要切割时,密封条不需要切割的一侧抵触至调节板,另一侧延伸至刀槽,超出刀槽的长度即为切割的宽度,通过改变调节板的位置,可以方便切割不同规格的密封条宽度,使用灵活,调节方便。
2、固定架的顶部安装有电动升降杆,电动升降杆底部通过安装板连接有刀架,切刀安装在刀架的内部,通过控制电动升降杆的的升降可以控制安装板与刀架的升降,进而达到控制切刀的高度的目的,切刀下压可以对密封条进行切割,自动化完成切割过程,既高效又精准。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的一种汽车后车门密封条切边模具的整体结构示意图;
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