[实用新型]一种转向参数测试仪安装固定装置

说明书

本实用新型公开了一种转向参数测试仪安装固定装置，包括有外紧固螺圈、连接器、内紧固螺圈和转向管柱连接器，内紧固螺圈将转向盘内花键固定在转向管柱连接器上，外紧固螺圈将连接器固定在转向管柱连接器上，转向管柱连接器上的定位销保证与连接器及转向参数测试仪与转向管柱的同轴度。通过转向盘紧固螺母将本实用新型的装置与转向管柱固定，通过转向参数测试仪紧固螺栓将转向参数测试仪与本实用新型的装置固定，从而实现转向参数测试仪的安装，并取代了原车的转向盘，安装简单快捷，转向参数测试仪与转向管柱的同轴度高且不需要调整，测量结果更精确、更接近车辆实际水平。

技术领域

本实用新型属于转向参数测试仪安装技术领域，具体地说是一种转向参数测试仪安装固定装置。

背景技术

转向参数测试仪是一种转向性能测试试验、检测仪器。适用于汽车、拖拉机、工程机械及其他轮式车辆的转向性能测试试验，可以测量转向盘的自由转角、原地转向力、转向盘转矩/操纵力、转角、转角速度和其他静态、动态参数，广泛应用于车辆研发及车辆检测。

转向参数测试仪使用时需要通过其自带的安装卡爪或夹具牢固安装在原车转向盘上，需要与转向管柱有较高的同轴度，而且现有的转向参数测试仪自带的安装卡爪结构复杂，安装调整过程复杂、难度大，耗时长。

转向参数测试仪质量一般为10～15kg，高度约200mm，安装在原车转向盘上时，额外增大了转向系统质量及转动惯量，从而导致测量结果与车辆实际水平存在一定差距，同时驾驶员在驾驶装有转向参数测试仪的车辆时操纵难度大，存在一定的驾驶安全隐患。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提出的一种转向参数测试仪安装固定装置，主要用于解决转向参数测试仪安装过程复杂，同轴度调整难度大、精度低，安装耗时长，车辆安装转向参数测试仪后转向系统质量及转动惯量增大的问题，并降低装有转向参数测试仪车辆的操纵难度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种转向参数测试仪安装固定装置，包括外紧固螺圈、连接器、内紧固螺圈和转向管柱连接器；外紧固螺圈为空心环状结构，外侧进行滚花处理，内侧带有螺纹；连接器上带有三个定位孔，五个减重通孔，连接器中心为螺纹孔，连接器外侧带有凸台；内紧固螺圈为空心环状结构，外侧带有螺纹，内侧带有两个矩形凹槽；转向管柱连接器内、外侧均带有螺纹，带有三个圆柱形定位销，中心为圆形通孔，通孔上部为正六边形沉孔。外紧固螺圈内侧螺纹与转向管柱连接器外侧螺纹啮合，外紧固螺圈端面与连接器外侧凸台压合。转向管柱连接器上的正六边形沉孔和通孔用于安装转向盘內花键(标准件)，内紧固螺圈外侧螺纹与转向管柱连接器内侧螺纹啮合以紧固转向盘內花键；转向管柱连接器上的三个圆柱形定位销配合穿过连接器上面的定位孔并插入转向参数测试仪上的定位孔，通过转向参数测试仪紧固螺栓使转向参数测试仪与连接器中心螺纹孔连接、固定。

本实用新型的工作过程：

将原车转向盘拆卸掉。将转向盘內花键(标准件)放入转向管柱连接器内，旋紧内紧固螺圈后，安装在转向管柱上并旋紧转向盘紧固螺母；将连接器安装在转向管柱连接器上(转向管柱连接器定位销插入连接器上的定位孔内)；将外紧固螺圈与转向管柱连接器旋紧；将转向参数测试仪安装在连接器上(转向管柱连接器定位销插入转向参数测试仪定位孔内)，并用转向参数测试仪自带的紧固螺栓从转向参数测试仪中心插入与连接器中心的螺孔旋紧，完成转向测试仪的安装。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提出的一种转向参数测试仪安装固定装置，将转向参数测试仪直接安装固定在车辆的转向管柱上，取代原车的转向盘。与原车相比未改变转向操纵空间及操纵难度，与将转向参数测试仪安装在原车转向盘上的安装方式相比，转向系统质量及转动惯量增量大大降低，测量结果更接近车辆实际水平，转向操纵空间变大，操纵难度降低，并且不需要进行转向参数测试仪与转向管柱同轴度的调整，安装简单快捷省时。

附图说明