[实用新型]一种车辆行驶模拟体验装置有效
申请号: | 201921513391.1 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN210813888U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 张春宇 | 申请(专利权)人: | 张春宇 |
主分类号: | A63F13/90 | 分类号: | A63F13/90;A63F13/28;A63F13/803 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 左正超 |
地址: | 635000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 行驶 模拟 体验 装置 | ||
本实用新型属于汽车行驶模拟技术领域,公开了一种车辆行驶模拟体验装置,其目的在于解决现有技术中汽车模拟装置所模拟的汽车行驶情形简单的问题,本实用新型包括安装架以及固定在安装架上的行驶舱,行驶舱下方设有行进模拟室,行进模拟室包括安装箱以及设置在安装箱顶部的传送带,传送带通过第一驱动机构驱动转动,行驶舱底部与传送带接触设置且传送带在与行驶舱接触的部位可在行驶舱高度方向上发生位移;安装箱内还设有地形编辑机构,地形编辑机构包括多列沿传送带运行方向平行设置的升降器,升降器固定安装在安装箱内,升降器的输出端与传送带接触设置并将该位置处的传送带抬升。本实用新型适用于车辆行驶模拟体验装置。
技术领域
本实用新型属于汽车行驶模拟技术领域,具体涉及一种车辆行驶模拟体验装置。
背景技术
随着生活水平的不断提高,单纯视听上的娱乐方式已经难以满足人们的需求,大家希望在游戏过程中添加更多更丰富的场景或者方式来增强游戏的交互感以及体验感。特别是对于汽车、摩托车等机动车的行驶模拟,如果游戏模拟过程中能够加入到更多的车辆行驶的场景,比如起步、刹车以及转弯等,这会让玩家感受到不一样的游戏体验,从而增强该游戏的吸引力。
在一些游乐场所中虽然设置了汽车行驶的模拟装置供玩家进行体验使用,但其仅设计了汽车平路的行驶场景,简单的起步、加速以及减速等难以带给人们丰富刺激的游戏体验,因此,其对于人们难以产生很强的吸引力以及客户黏性,所带来的收益也十分有限。如果设计一种能够模拟汽车在不平坦路面以及其他情况下的行驶场景的装置,这样便会大大提高游戏玩家的兴趣,丰富玩家的游戏体验,从而带来更加可观的收益。
实用新型内容
为了解决现有技术中汽车模拟装置所模拟的汽车行驶情形简单的问题,本实用新型提供一种汽车行驶情形更加丰富的汽车行驶模拟体验装置。
本实用新型所采用的技术方案为:一种车辆行驶模拟体验装置,包括安装架以及固定在安装架上的行驶舱,行驶舱下方设有行进模拟室,行进模拟室包括安装箱以及设置在安装箱顶部的传送带,传送带通过第一驱动机构驱动转动,行驶舱底部与传送带接触设置且传送带在与行驶舱接触的部位可在行驶舱高度方向上发生位移;安装箱内还设有地形编辑机构,地形编辑机构包括多列沿传送带运行方向平行设置的升降器,升降器固定安装在安装箱内,升降器的输出端与传送带接触设置并将该位置处的传送带抬升。
作为优选的,每一列所述升降器均包括依次并排设置的多组升降单元。
作为优选的,安装箱内上方两端固定设有上传送轮,安装箱内下方两端设有可沿安装箱的高度方向发生移动的下传送轮,所述传送带设置在上传送轮和下传送轮上;上传送轮与下传送轮之间还设有凹形框架,凹形框架固定在安装箱内,所述升降器固定在凹形框架内,所述下传送轮通过弹性件固定在安装箱内,下传送轮与上传送轮均可自由转动。
作为优选的,行进模拟室顶部还设有顶板,顶板中部为可产生形变的软板,贯通所述软板还依次设有凹槽以及通孔,所述升降器的输出轴贯穿所述通孔设置,升降器的输出轴的输出端设有与所述凹槽相适配的支撑块,支撑块的宽度大于所述通孔的直径。
作为优选的,还设有刹车模拟机构,所述刹车模拟机构包括设置在行驶舱前端以及后端的刹车拉力件,刹车拉力件为弹簧组件,弹簧组件两端分别连接在行驶舱以及安装架上,弹簧组件可在传送带输送方向发生弹性形变。
作为优选的,还设有偏转模拟机构,所述偏转模拟机构包括同心设置的内盘以及外盘,所述安装箱固定在内盘上,所述内盘与外盘之间还均匀设有多组齿轮,所述齿轮与内盘和外盘均啮合设置,所述外盘固定在安装架上;还设有驱动内盘转动的第二驱动机构。
作为优选的,所述第二驱动机构为步进电机,所述步进电机固定在外盘的中部。
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