[实用新型]带减振结构的耐高温的汽车线束

权利要求书

1.一种带减振结构的耐高温的汽车线束，其特征在于，包括：芯体和缠绕在所述芯体上的耐磨编织管，所述耐磨编织管内设置有散热管，所述芯体的两端连接有线束端子，所述线束端子上开设有供所述散热管穿过的进液入口和进液出口，所述进液入口可拆卸式连接有进液管，所述进液出口开拆卸式连接有出液管，所述耐磨编织管由耐高温高压材料制成的编织层环形卷曲而成，所述编织层的内侧涂覆有柔性防水涂层，在耐磨编织管上设置有减振结构，所述减振结构包括套接在耐磨编织管上的波纹减振管，所述波纹减振管上设置有套接在所述线束端子上的连接部，所述连接部上开设有通孔，所述通孔与所述进液入口或所述进液出口匹配，所述散热管穿过所述通孔，所述通孔内设置有包覆在所述散热管上的柔性填充材料。

2.根据权利要求1所述的带减振结构的耐高温的汽车线束，其特征在于，所述散热管为缠绕在所述芯体上的柔性金属管道。

3.根据权利要求1所述的带减振结构的耐高温的汽车线束，其特征在于，所述柔性填充材料为柔性塑料或橡胶。

4.根据权利要求1所述的带减振结构的耐高温的汽车线束，其特征在于，所述进液入口和所述进液出口均开设有内螺纹，所述进液管和所述出液管上均连接有连接头，所述连接头上开设有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相匹配。

5.根据权利要求1所述的带减振结构的耐高温的汽车线束，其特征在于，所述柔性防水涂层为聚氨酯防水涂料层。

6.根据权利要求2所述的带减振结构的耐高温的汽车线束，其特征在于，所述芯体外侧还套设有由铝镁合金丝编织形成的屏蔽层。

7.根据权利要求6所述的带减振结构的耐高温的汽车线束，其特征在于，所述散热管缠绕在所述屏蔽层上。