[实用新型]一种航行用自行车的伞蓬

说明书

本实用新型公开了一种航行用自行车的伞蓬，包括航行自行车本体，所述航行自行车本体顶部的两侧均固定连接有伞蓬本体，所述伞蓬本体的顶部固定连接有固定板，所述固定板的内腔固定连接有固定管，所述固定管左侧的底部连通有推杆。本实用新型通过推动推环，使得推环带动推杆进行移动，推杆带动卡杆进行移动，卡杆带动第一卡块进行移动，当第一卡块脱离卡板时，通过第二弹簧与第三弹簧的配合，会带动第二滑块向上移动，第二滑块带动连接块向上移动，连接块带动卡板进行移动，通过卡板的移动，还会带动连接柱进行移动，连接柱带动第一活动块进行移动，第一活动块带动活动杆进行移动，活动杆带动第二活动块进行移动，从而使得防护伞打开。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种航行用自行车的伞蓬。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，是人们短程移动的首选交通工具。

为了骑行方便，人们通常会在自行车的顶部安装伞蓬，而目前，现有的伞蓬功能单一，只具备挡雨的效果；由于伞棚功能单一，无法在航行用自行车因意外事故导致空难发生的情况下对驾驶人员实施保护，为航行用自行车的安全使用带来不便，因此该类伞棚不能适用于具备航行功能的自行车上，为此，有必要设计一款航行用自行车的伞蓬。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航行用自行车的伞蓬，具备预防空难的优点，解决了现有的伞蓬只具备挡雨的效果，无法起到预防空难的效果，从而造成使用者的安全得不到有效的保障，不方便使用者使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航行用自行车的伞蓬，包括航行自行车本体，所述航行自行车本体顶部的两侧均固定连接有伞蓬本体，所述伞蓬本体的顶部固定连接有固定板，所述固定板的内腔固定连接有固定管，所述固定管左侧的底部连通有推杆，所述推杆的左侧固定连接有推环，所述推杆的右侧固定连接有卡杆，所述卡杆左侧的底部固定连接有第一卡块，所述卡杆左侧的顶部固定连接有第二卡块，所述第一卡块的左侧卡接有卡板，所述卡板的正面固定连接有连接柱，所述连接柱的两侧均贯穿固定管并延伸至固定管的外侧，所述连接柱的两侧均固定连接有第一活动块，所述第一活动块远离连接柱的一侧活动连接有活动杆，所述活动杆远离第一活动块的一侧活动连接有第二活动块，所述第二活动块的顶部固定连接有防护伞，所述固定板顶部的外侧固定连接有软钢丝，所述软钢丝远离固定板的一侧与防护伞固定连接。

优选的，所述固定板内腔的顶部与内腔的底部均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块远离第一滑槽的一侧与卡杆固定连接。

优选的，所述卡杆的右侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的右侧与固定管固定连接。

优选的，所述固定管内腔的背部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的正面固定连接有连接块，所述连接块的正面与卡板固定连接。

优选的，所述第二滑槽内腔的顶部固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的底部与第二滑块固定连接，所述第二滑槽内腔的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部与第二滑块接触。

优选的，所述防护伞由上至下依次包括第一面料层、第一粘接层、中间层、第二粘接层以及第二面料层。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种航行用自行车的伞蓬，具备以下有益效果：