[实用新型]一种测量车速的模拟工装

说明书

本实用新型公开了种测量车速的模拟工装，包括支撑架、转动电机、太阳轮、转速传感器、总控制器和显示屏，所述的支撑架由四根支柱、固定在支柱中部的底板和固定在支柱顶部的顶板构成，所述的顶板中心处上侧通过轴承与太阳轮相连，总体上，本实用新型具有结构简单，使用方便快捷，能够有效存储和显示测定的车辆速度数据，能够方便快捷的调整转速传感器与太阳轮之间的距离，从而确定转速传感器的最佳使用条件，具有极高的使用价值的优点。

技术领域

本实用新型属于车辆辅助驾驶设备技术领域，涉及一种模拟工装，特别是一种测量车速的模拟工装。

背景技术

随着汽车保有量的提升，对汽车性能进行监测的技术也日益成熟。车辆的各种防碰撞系统大多都需要以车辆实际速度为依托进行数据处理和测试，因此对车辆的实际速度需要准确测量，从而保证测量结果的有效稳定。

现有技术中，首先需要进行模拟测试用以检测对车辆速度测定的准确性，模拟测试通过简化环境条件，根据模拟轮直径和转动电机的转速对车速测定设备进行校准核验，目前，缺乏对车辆测速设备在实装车辆前的校准检测，往往会在实际使用过程中产生较大的差距，甚至会影响相关系统的判断准确性，转速传感器与车轮之间的距离过紧容易产生摩擦损坏，与车轮之间的距离过远会对转速传感器的测量精度产生影响。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种测量测速的模拟工装，结构简单，使用方便快捷，能够有效存储和显示测定的车辆速度数据，能够方便快捷的调整转速传感器与太阳轮之间的距离，从而确定转速传感器的最佳使用条件，具有极高的使用价值。

本实用新型的目的是这样实现的：一种测量车速的模拟工装，包括支撑架、转动电机、太阳轮、转速传感器、总控制器和显示屏，所述的支撑架由四根支柱、固定在支柱中部的底板和固定在支柱顶部的顶板构成，所述的顶板中心处上侧通过轴承与太阳轮相连，所述的太阳轮中心与转动电机转轴相连接，所述的转动电机与太阳轮相对应垂直固定在底板上，所述的转动电机与总控制器电连接，所述的太阳轮上侧面边缘均匀设置沿径向的轮齿，所述的顶板上太阳轮右侧安装有固定板，所述的固定板上垂直安装有横板，所述的转速传感器安装在横板上与轮齿相对应，所述的转速传感器与总控制器电连接，所述的显示屏与总控制器电连接。

所述的底板和顶板通过L形的连接件和螺栓可拆卸与支柱固定在一起。

所述的太阳轮由电工钢制成。

所述的固定板上部设置有长孔，所述的横板右端通过长孔安装在固定板上。

所述的总控制器为具有存储功能的单片机。