[实用新型]一种液压油箱有效
申请号: | 201921514542.5 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN210565398U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 赵江;吴永强;胡启建 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 刘兴亮 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 油箱 | ||
本实用新型公开了一种液压油箱,其腔体内部设有隔板,所述隔板将腔体分隔为回油腔和出油腔,所述回油腔外侧壁设有左端盖,所述出油腔外侧壁设有右端盖,所述回油腔的左端盖侧部或下部设置有回油口,所述回油口处设置有回油口隔板,所述出油腔顶部设有排气口和油箱盖,其底部设有出油口和磁性螺栓。本实用新型提出了一种液压油箱,解决了举升中溢油的问题。
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,尤其涉及一种液压油箱。
背景技术
现有的油箱在下降过程中,液压油会从油箱中溢出,导致用户每次举升完后要补加液压油,且回油腔和出油腔之间无隔板,回油口在油箱中心线以上。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出了一种液压油箱,解决了用户每次举升完后要补加液压油的问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种液压油箱,其腔体内部设有隔板,所述隔板将腔体分隔为回油腔和出油腔,所述回油腔外侧壁设有左端盖,所述出油腔外侧壁设有右端盖,所述回油腔的左端盖侧部或下部设置有回油口,所述回油口处设置有回油口隔板,所述出油腔顶部设有排气口和油箱盖,其底部设有出油口和磁性螺栓。
进一步方案为,所述油箱盖上设有伸入所述出油腔内部的标尺。
进一步方案为,所述油箱盖上设有排气孔。
进一步方案为,所述回油口位于液压油箱中心线以下位置。
进一步方案为,所述回油口隔板为一个U型部件,回油口隔板上部高于回油口,回油口隔板下部到油箱底部距离大于10mm。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提出了一种液压油箱,解决了举升中溢油的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要实用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实施例的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型立体结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
在任一实施例中,如图1-2所示,本实用新型的一种液压油箱,其腔体内部设有隔板3,所述隔板3将腔体分隔为回油腔1和出油腔2,所述回油腔1外侧壁设有左端盖13,所述出油腔2外侧壁设有右端盖25,所述回油腔1的左端盖13侧部或下部设置有回油口12,所述回油口12处设置有回油口隔板11,所述出油腔2顶部设有排气口23和油箱盖21,其底部设有出油口22和磁性螺栓26。
所述油箱盖21上设有伸入所述出油腔内部的标尺24。
所述油箱盖21上设有排气孔,使用小排量齿轮泵时候可以使用。
所述回油口12位于液压油箱中心线以下位置。
所述回油口隔板11为一个U型部件,回油口隔板11上部高于回油口12,回油口隔板11下部到油箱底部距离大于10mm。
所述出油口22位于液压油箱底部,其上设有阀门,便于维修时防止液压油溢出。
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