[实用新型]具有散热结构的充电桩

说明书

本实用新型涉及充电桩领域，公开了一种具有散热结构的充电桩，包括充电桩箱体和用于加速所述充电桩箱体散热的散热结构；所述散热结构包括导流板、设置在所述导流板上的集水器、吸水部件和散热片，所述导流板的其中一个侧面固定安装在所述充电桩箱体上，所述集水器、所述吸水部件和所述散热片设置在所述导流板的另一侧面上，所述吸水部件位于所述集水器和所述散热片之间且分别与所述集水器和所述散热片贴合，所述集水器中的水能够通过所述吸水部件流至所述散热片上。该具有散热结构的充电桩，能够通过人为的添加水或者通过其自身收集雨水，然后将这些水作为散热结构的冷却液，以促进充电桩的散热。

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，具体地涉及一种具有散热结构的充电桩。

背景技术

电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆。由于价格亲民，灵活方便，近年来，在我国得到了非常广泛的普及。

由于电瓶车采用蓄电池提供电能，因此需要定期给蓄电池进行充电。目前，很大一部分的电瓶车通过充电桩为电瓶车进行充电。由于充电桩大多数安装在室外的公共场合，可能会有不间断的电瓶车需要充电，因此充电桩在为多辆电瓶车不间断的长时间充电时，充电桩容易发热，此时如果没有与之配套的散热结构，很容易发生安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足或缺陷，本实用新型提供一种具有散热结构的充电桩，该充电桩的散热结构能够促进充电桩的散热，从而减少因充电桩长期充电，发热而可能引发的安全隐患。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种具有散热结构的充电桩，该具有散热结构的充电桩包括：充电桩箱体和用于加速所述充电桩箱体散热的散热结构；

所述散热结构包括导流板、设置在所述导流板上的集水器、吸水部件和散热片，所述导流板的其中一个侧面固定安装在所述充电桩箱体上，所述集水器、所述吸水部件和所述散热片设置在所述导流板的另一侧面上，所述吸水部件位于所述集水器和所述散热片之间且分别与所述集水器和所述散热片贴合，所述集水器中的水能够通过所述吸水部件流至所述散热片上。

进一步地，所述集水器的开口朝上且底部设有通孔，所述吸水部件贴合在所述集水器的底部。

进一步地，所述集水器位于所述散热片的上方。

进一步地，所述导流板的上半部分为曲面，下半部分为平面，所述集水器、所述散热片和所述吸水部件均设置在所述导流板的下半部分上。

进一步地，所述导流板的上半部分设置有显示屏，所述显示屏用于显示所述具有散热结构的充电桩的各项数据信息。

进一步地，所述吸水部件为海绵。

进一步地，所述具有散热结构的充电桩还包括设置在所述充电桩箱体内的主板、用于支撑所述充电桩箱体的框架和底座以及设置在所述充电桩箱体侧面的充电插头。

应用本实用新型上述技术方案一种具有散热结构的充电桩，具有如下效果：

本实用新型提供的具有散热结构的充电桩，能够通过人为的添加水或者通过其自身收集雨水，然后将这些水作为散热结构的冷却液，以促进充电桩的散热，从而减少因充电桩长期充电，发热而可能引发的安全隐患。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

图1是本实用新型具有散热结构的充电桩的结构示意图；

图2是散热结构的爆炸图；

图3是集水器的结构示意图；

图4是散热结构的另一种实施方式的结构示意图。

附图标记说明