[实用新型]一种便于快速泊车的钢结构停车库

说明书

本实用新型涉及泊车设备技术领域，公开了一种便于快速泊车的钢结构停车库，包括设置在公路侧边上的多层的平地停车场，各层所述平地停车场之间设有多部载车电梯，每一所述平地停车场具有多个停车位；所述载车电梯具有箱体，每一所述平地停车场上设有用于控制电梯上下移动的控制装置，所述箱体具有相对设置的第一驶车口、第二驶车口，所述第一驶车口设于所述公路的侧边上，所述停车位与各个所述第二驶车口之间设有供车辆行驶的车道。本实用新型便于直接将车辆从公路驾驶到停车库中，便于车辆的快速停放；多部载车电梯同时工作，提高了停车库的泊车效率。

技术领域

本实用新型涉及泊车设备技术领域，特别是涉及一种便于快速泊车的钢结构停车库。

背景技术

随着城市中居民用私家车的数量快速增长，私家车的泊车位已经越来越紧俏。为了缓解城市中的泊车难题，市面上出现了立体停车库等多种解决城市泊车难题的解决方案。这些解决泊车难题的解决方案，已经在解决城市泊车难题中初见成效。

专利CN202023389U(申请号：2011200950805)提供了一种自驾车电梯升降多层平地停车场，目标在于解决存车位利用率不高的难题，提供了一种自驾车通过电梯进入停车场的解决方案，停车时驾驶员将车辆通过进入电梯、电梯运送进入具有空闲车位的楼层、车辆驶出电梯、车辆存入停车位的步骤进行存车。本方案的缺点在于车辆只能通过一楼停车层的电梯进入本车库，在实际使用中，车辆驾驶人员从公路上停车时，需要将车辆从公路驾驶到本停车库中。在去往停车库的路程中会引起车辆在停车库周围的堵塞，大大降低了泊车的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于直接将车辆中公路上驾驶进入车库中的快速泊车的停车库。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种便于快速泊车的钢结构停车库，包括设置在公路侧边上的多层的平地停车场，各层所述平地停车场之间设有多部载车电梯，每一所述平地停车场具有多个停车位；

所述载车电梯具有箱体，每一所述平地停车场上设有用于控制电梯上下移动的控制装置，所述箱体具有相对设置的第一驶车口、第二驶车口，所述第一驶车口设于所述公路的侧边上，所述停车位与各个所述第二驶车口之间设有供车辆行驶的车道。

作为优选方案，所述平地停车场的数量为5层。

作为优选方案，所述载车电梯的数量为5部。

作为优选方案，第一层所述平地停车场还设有供汽车进入和离开本停车库的出入口。

作为优选方案，各层所述平地停车场之间设有多部载客电梯。

作为优选方案，所述箱体内底部设有用于对车辆进行定位的凹槽。

作为优选方案，所述箱体内部的宽度为2m至3m。

作为优选方案，所述公路的侧边上设有供车辆掉头的伸出位。

作为优选方案，所述伸出位的宽度为3m至5m。

本实用新型提供一种便于快速泊车的钢结构停车库，在驾驶人员需要停车时，将车辆从公路上驾驶到本车库的载车电梯上，载车电梯位于公路侧边的一侧是第一驶车口，载车电梯上第一驶车口的对侧是第二驶车口，车辆可以通过第一驶车口进入载车电梯上，然后车辆可以通过第二驶车口离开载车电梯进入平地停车场上，然后将车辆驾驶到平地停车场的空闲车位上。取出车辆的过程与存车的过程相反。本停车库在使用过程中，存车、取车都可以直接将车辆直接驶离公路或者驾驶到公路上，避免车辆在找车库的过程中的繁琐。同时，车辆从载车电梯的相对的第一驶车口、第二驶车口驾驶车辆进入、离开载车电梯，提高了电梯进入、离开本停车库的安全性、便捷性，大大方便了汽车驾驶人员，也提高了对车辆的泊车、取车的效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的便于快速泊车的钢结构停车库的俯视结构示意图；