[实用新型]一种动力电池化成分容托盘

说明书

本实用新型公开了一种动力电池化成分容托盘,包括底盘、设置在底盘上的多个固定单元，固定单元包括两个相对设置的档条以及设置在档条之间的多个支撑杆，支撑杆的中部设置有与底盘连接的卡扣，底盘开制有相应的插孔，卡扣卡设在插孔内，档条由相互垂直设置的固定座和立板组成，底盘设置有卡槽，固定座边缘设置有插设在卡槽内的凸边，立板的两侧分别设置有多个第一插槽和多个第二插槽，第一插槽的宽度小于第二插槽的宽度。本实用新型通过档条立板两侧第一插槽和第二插槽来兼容两种电芯，通过将档条调转180度完成换向即可装配另一种电芯，支撑杆与底盘之间通过卡扣连接，提高档条的拆装和换向的效率。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域,特别涉及一种动力电池化成分容托盘。

背景技术

随着新能源的不断发展，锂电池(动力电池)得到广泛的应用，锂电池具有比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，在生产过程中，锂电池需要通过托盘在不同设备和工位之间移动，再进行批量移动并批量进行化成分容，托盘固定锂电池电芯保证其位置不变，以便于进行化成分容，现有托盘的结构设计不够合理，一种托盘内衬(档条)只能装配一款锂电池电芯，兼容性不好，还有托盘内衬采用螺丝固定，拆装不方便，而且螺丝是金属材质的，会影响锂电池化成分容的效果，影响企业的效益。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的缺陷,提供一种动力电池化成分容托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案如下:一种动力电池化成分容托盘,包括底盘、设置在底盘上的多个固定单元，所述固定单元包括两个相对设置的档条以及设置在档条之间的多个支撑杆，所述支撑杆的中部设置有与底盘连接的卡扣，所述底盘开制有相应的插孔，所述卡扣卡设在插孔内，所述档条由相互垂直设置的固定座和立板组成，所述底盘设置有卡槽，所述固定座边缘设置有插设在卡槽内的凸边，所述立板的两侧分别设置有多个第一插槽和多个第二插槽，所述第一插槽的宽度小于第二插槽的宽度。

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中,所述支撑杆末端设置有压块，所述固定座设置有与支撑杆末端连接的安装槽，所述支撑杆的压块嵌设在安装槽内以限制固定座的凸边自行从卡槽内脱离。

在上述技术方案中,所述立板的两侧分别设置有多个第一固定块和多个第二固定块，相邻两个第一固定块之间形成第一插槽，相邻两个第二固定块之间形成第二插槽。

在上述技术方案中,所述底盘设置有两个相互垂直呈十字分布的隔板，所述隔板将底盘均匀分割成四个区域，所述区域内设置两个固定单元。

在上述技术方案中,所述底盘边缘垂直设置有托盘外框，所述托盘外框的外侧壁和底盘上表面均设置有井字型加强筋，所述底盘开制有多个长圆孔，所述长圆孔的边缘设置有长圆形加强筋。

在上述技术方案中,所述托盘外框高度高于立板高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构合理、设计新颖、实用性强，通过档条立板两侧第一插槽和第二插槽来兼容两种电芯，通过将档条调转180度完成换向即可装配另一种电芯，支撑杆与底盘之间通过卡扣连接，提高档条的拆装和换向的效率，减少托盘内金属材质零件的使用，避免影响动力电池的化成分容效果。

附图说明

图1是本实用新型装配有电芯的结构示意图；

图2是档条结构示意图；

图3是档条与底盘连接结构示意图。

图中：1、底盘；11、插孔；2、电芯；3、隔板；4、档条；41、立板；42、固定座；43、第一固定块；44、第一插槽；45、第二插槽；46、第二固定块；47、凸边；48、安装槽；5、托盘外框；6、支撑杆；61、卡扣；62、压块。