[实用新型]一种花键过渡套端面倒棱装置

说明书

一种花键过渡套端面倒棱装置，包括工作台，工作台设有F形支架，F形支架两横杆穿设可上下移动的升降杆，升降杆竖直设置，升降杆固定设有倒棱电机，倒棱电机传动轴连接倒棱盘，倒棱盘开设有与花键过渡套配合的空腔，空腔内壁设有多个倒棱齿，倒棱盘下方设有夹持机构，夹持机构包括多个竖直设置于工作台的弹簧，弹簧顶端连接限位框，限位框中心设有限位柱，限位柱轴动连接多个限位杆，限位杆位于限位框内。本实用新型倒棱盘、倒棱齿及卡块设计为可拆卸结构，可根据不同型号花键过渡套进行替换，通过异步电机正向旋转驱动升降杆上下移动，便于花键过渡套端面倒棱处理，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及过渡套倒棱相关技术领域，尤其涉及一种花键过渡套端面倒棱装置。

背景技术

变速器是载重汽车重要的部件之一，花键过渡套作为变速器联接和传递动力的重要零件，既要准确实现啮合动作，还要准确完成交变载荷的传递，对其精度和内在质量有着较高要求。花键套外锥表面对内花键孔的轴线保证同轴，这样花键套在与花键轴联接时可以满足对中的要求，使花键孔较好的起到传递转矩和运动的功能。内花键孔的外径尺寸和槽两侧尺寸精度都有较高的要求，在完成花键孔的拉削加工后，一般都是以它作为定位基准，来加工下道工序内容。花键套与花键轴联接时其他表面配合部分有较细的表面粗糙度。

目前，花键过渡套冷挤压成形原理普遍采用凸模对空心坯料反向挤压成形，其模具结构为整体式模具结构。在整体式模具结构中，拉杆将垫块与凸模联接为一个整体，凸模芯棒部分穿过空心坯料，随着凸模向下移动，凸模齿形区反挤坯料成形上端花键。

花键过渡套冷挤压成形后需要对端面倒棱进行倒棱，现有的倒棱设备比较单一，实际生产中需要根据花键过渡套型号更换倒棱设备，成本较高；端面倒棱装置采用倒棱齿、倒棱盘设计成整体形式，在使用过程中随着刃磨次数的增加，倒棱质量难以保证，且切削易粘刀，造成倒棱齿断齿，增加了加工难度，设备使用寿命短、工作效率低，质量不稳定。

实用新型内容

针对相关现有技术存在的问题，本实用新型提供一种花键过渡套端面倒棱装置，以解决上述现有技术的不足，倒棱盘、倒棱齿及卡块设计为可拆卸结构，可根据不同型号花键过渡套进行替换，通过异步电机正向旋转驱动升降杆上下移动，便于花键过渡套端面倒棱处理，提高工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术：

一种花键过渡套端面倒棱装置，包括工作台，工作台设有F形支架，F形支架两横杆穿设可上下移动的升降杆，升降杆竖直设置。

升降杆固定设有倒棱电机，倒棱电机传动轴连接倒棱盘，倒棱盘开设有与花键过渡套配合的空腔，空腔内壁设有多个倒棱齿，倒棱盘下方设有夹持机构，其中：

夹持机构包括多个竖直设置于工作台的弹簧，弹簧顶端连接水平的方形限位框，限位框中心设有呈圆柱形的限位柱，限位柱固定于工作台，限位柱轴动连接多个限位杆，限位杆位于限位框内，且限位杆底部低于限位框，限位杆顶部高于限位框，限位杆顶部设有供花键过渡套放置的水平的限位凹槽，限位凹槽内设有对花键过渡套进行固定的卡块。

进一步地，升降杆横截面呈“凸”形，升降杆设有排齿，排齿齿合有齿轮，齿轮连接驱动齿轮正反向旋转的异步电机。

进一步地，倒棱电机传动轴端部设有圆形的基座，基座连接倒棱盘，且基座设有多个螺钉。

进一步地，倒棱齿可拆卸的设于空腔内壁。

进一步地，卡块可拆卸的设于限位凹槽内。

进一步地，弹簧均匀地连接于限位框下方。

本实用新型有益效果：

1、利用限位框调节限位杆与限位柱间的夹角，改变限位杆顶部限位凹槽之间的距离，满足不同直径花键过渡套的夹持，通过卡块防止倒棱过程中花键过渡套旋转，影响倒棱效果。