[实用新型]浮动油封有效
申请号: | 201921516671.8 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN210423727U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 林小卫 | 申请(专利权)人: | 浙江广力工程机械有限公司 |
主分类号: | F16J15/44 | 分类号: | F16J15/44 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 张健 |
地址: | 323700 浙江省丽水*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮动 | ||
本实用新型提供了浮动油封,包括浮封座、O型密封圈和浮封环,浮封环的外壁上套接有O型密封圈,浮封座套接整个O型密封圈和浮封环,浮封环的内壁上贯穿有通油散热孔,浮封环的工作面开设有一圈耐磨带装卡槽,耐磨带装卡槽内固定装配有一圈耐磨带,浮封环的轴向包括第一端面、锥台面和第二端面。该装置中通过设置O型密封圈和耐磨带,可以耐磨又能密封,使得浮动油封的其它部分可以不采用耐磨材料,从而能够降低浮动油封环的生产成本,适用于刮板输送机机头用浮动油封的生产和使用,具有良好的发展前景。
技术领域
本实用新型涉及机械密封件技术领域,具体为一种浮动油封。
背景技术
浮动油封是为适应恶劣的工作环境而发展起来的一种新颖的、紧凑型的机械旋转密封装置,它具有抗污染能力强、耐磨、耐冲击、工作可靠、端面磨损自动补偿的优点,在推土机、挖掘机等工程机械产品及煤矿机械、重型载重汽车中上应用最为普遍,在各种输送机、砂处理设备、混凝土设备上也应用广泛。
现有的浮动油封通常采用耐磨材料整体铸造而成,由于耐磨材料较贵,因此生产该浮动油封环的成本较高,并且整体铸造成型的浮动油封环存在尺寸精度较差的缺点,不利于浮动油封密封性能的提高,且在高速环境下使用,密封圈易出现过热造成漏油现象,使用效果差,寿命低,因此需要在现有浮动油封的基础上进行升级和改造,以克服现有问题和不足,提供一种适于刮板输送机机头用浮动油封。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决现有浮动油封无法防止漏油,使用寿命低的技术问题,提供浮动油封,该装置中通过设置锥台面、耐磨带和通油散热孔部件,不仅可以防止漏油,还可以增加油封的寿命,具有广泛的实用性,以解决上述背景技术中提出的现有的刮板输送机机头用浮动油封无法防止漏油,使用寿命低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:浮动油封,包括浮封座、O型密封圈和浮封环,浮封环的外壁上套接有O型密封圈,O型密封圈为聚四氟乙烯材料制成的O型密封圈,浮封座套接整个O型密封圈和浮封环;
浮封环的内壁上贯穿有通油散热孔,通油散热孔设置有多个,浮封环的工作面开设有一圈耐磨带装卡槽,耐磨带装卡槽内固定装配有一圈耐磨带,耐磨带装卡槽和耐磨带配套设置,耐磨带卡接在耐磨带装卡槽内,耐磨带为聚苯硫醚材质的耐磨带,浮封环的轴向包括第一端面、锥台面和第二端面,锥台面焊接在第一端面和第二端面之间,第一端面和第二端面高于锥台面,锥台面上设有不同凹凸线的粗糙层,粗糙层的粗糙度为6.5~15.5,锥台面的粗糙层的粗糙度Ra为12.5。
作为本实用新型进一步的方案:所述O型密封圈为聚四氟乙烯材料制成的O型密封圈。
作为本实用新型进一步的方案:所述耐磨带装卡槽和耐磨带配套设置,耐磨带卡接在耐磨带装卡槽内。
作为本实用新型进一步的方案:所述耐磨带为聚苯硫醚材质的耐磨带。
作为本实用新型进一步的方案:所述锥台面上设有不同凹凸线的粗糙层,粗糙层的粗糙度为6.5~15.5。
作为本实用新型进一步的方案:所述锥台面的粗糙层的粗糙度Ra为12.5。
作为本实用新型进一步的方案:所述通油散热孔设置有多个。
本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型目的在于解决现有浮动油封无法防止漏油,使用寿命低的技术问题,提供浮动油封,该装置中通过设置O型密封圈和耐磨带,可以耐磨又能密封,使得浮动油封的其它部分可以不采用耐磨材料,从而能够降低浮动油封环的生产成本。
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