[实用新型]预制梁桥面悬臂板混凝土施工台车

说明书

本实用新型公开了一种预制梁桥面悬臂板混凝土施工台车。包括行走平台和施工托架；行走平台是由钢结构件联接固定组成的移动框架，框架底部设置多组行走轮在预制梁桥面移动，框架两侧联接固定施工托架；施工脱架包括与行走平台联接支撑的联接梁和联接梁下部设置的用于固定混凝土模板的横向托架。本实用新型采用行走平台和施工托架组合的框架梁结构，行走平台在行走轮的支撑作用下，顺着桥梁轴线移动；施工托架机构实际上成为了横方向上的限位器，能够保证整体机构不发生侧翻；施工托架既可以承载悬臂混凝土的底模，也可以加装护栏发挥施工平台的作用。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁施工工具，特别涉及一种可行走的预制梁桥面板两侧悬臂部分浇筑施工作业平台，属于施工辅助设备技术领域。

背景技术

在分离式预制简支梁桥施工过程中，进行顶板施工时，悬挑部分翼缘板的浇筑模板无法直接支撑到主梁上，往往通过悬挑支架立模，并通过给支架配重的方式来保持浇筑过程中的平衡，但此种施工方式存在极大的不便利。若配重过大，施工过程中移动极不方便，影响浇筑进度；但若配重不足则存在模板位移，甚至出现倾覆、引起安全事故的风险。

发明内容

本实用新型针对上述问题公开了一种可行走的预制梁桥面悬臂板混凝土施工台车。

本实用新型通过以下技术方案实现：

预制梁桥面悬臂板混凝土施工台车，其特征在于：所述台车包括行走平台和施工托架；

行走平台是由钢结构件联接固定组成的移动框架，框架底部设置多组行走轮在预制梁桥面移动，框架两侧联接固定施工托架；

施工脱架包括与行走平台联接支撑的联接梁和联接梁下部设置的用于固定混凝土模板的横向托架。

所述横向托架末端延伸至预制梁桥面下用于限位行走平台侧翻的限位扣板。

所述框架由至少竖直布置的四排钢结构件和平面布置的多层钢结构件联接组成，每排竖直布置钢结构件两侧联接固定施工托架。

所述行走轮在每排竖直布置钢结构件底面至少布置三组。

本实用新型采用行走平台和施工托架组合的框架梁结构，行走平台在行走轮的支撑作用下，顺着桥梁轴线移动。

施工托架机构实际上成为了横方向上的限位器，能够保证整体机构不发生侧翻。

可以通过使用不同长度的钢构件材料组装成为满足不同桥面宽度施工的行走平台。施工托架既可以承载悬臂混凝土的底模，也可以加装护栏发挥施工平台的作用。

本实用新型结构设计实用，安全可靠，实用性强，施工效率高，人力安装成本节约，安拆方便，在倾斜或水平桥面均可实现安全施工，能够较好地防止因移动或浇筑混凝土时平台重心变化可能出现的侧翻问题。

附图说明

图1是本实用新型台车应用状态示意图；

图2是本实用新型台车结构断面结构示意图；

图3是图2中A-A面结构示意图；

图4是图2中B-B面结构示意图；

图5是图2中C-C面结构示意图。

图中，G是台车，L是悬臂板，1是行走平台，2是施工托架，3是行走轮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进一步说明，具体实施方式是对本实用新型原理的进一步说明，不以任何方式限制本实用新型，与本实用新型相同或类似技术均没有超出本实用新型保护的范围。

结合附图。