[实用新型]一种带载荷固定环的行李箱饰件总成有效
申请号: | 201921516809.4 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN211139184U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 明昌维 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 刘波 |
地址: | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载荷 固定 行李箱 总成 | ||
本实用新型提供一种带载荷固定环的行李箱饰件总成,所述行李箱饰件总成包括模压储物盒、设置在所述模压储物盒两侧的行李箱支撑护板、布置在每一所述行李箱支撑护板上的至少一个折叠式载荷固定环以及对应设置在每一所述折叠式载荷固定环下方的一钣金支架;每一所述折叠式载荷固定环与对应的所述钣金支架固定,每一所述钣金支架均固定在后地板钣金上。通过本实用新型,解决了现有的行李箱物品乱窜以及异形的储物盒较为笨拙的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种带载荷固定环的行李箱饰件总成。
背景技术
目前汽车行李箱的布置多为后排座椅放倒后可与行李箱盖板持平,最大化行李箱的储物空间,由于行李箱盖板的承重性要求较高,常常采用EPP储物盒 (可异形处理,设计自由度较大)收纳随车工具及支撑上方的行李箱盖板。
由此产生了:一、物体常常由于急刹车或加速时的惯性在行李箱内乱窜,无法固定;二、由于需要满足对备胎及随车工具的匹配,异形的EPP储物盒较为笨拙,整个行李箱下方空间显的杂乱无章,可观性较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种带载荷固定环的行李箱饰件总成,用于解决现有的行李箱物品乱窜以及异形的储物盒较为笨拙的问题。
本实用新型提供的一种带载荷固定环的行李箱饰件总成,所述行李箱饰件总成包括模压储物盒、设置在所述模压储物盒两侧的行李箱支撑护板、布置在每一所述行李箱支撑护板上的至少一个折叠式载荷固定环以及对应设置在每一所述折叠式载荷固定环下方的一钣金支架;
每一所述折叠式载荷固定环与对应的所述钣金支架固定,每一所述钣金支架均固定在后地板钣金上。
进一步地,所述行李箱支撑护板包括水平布置的面板、竖直设置的护板以及设置在所述面板和所述护板之间的储物支撑槽;
所述模压储物盒包括储物盒本体以及围绕所述储物盒本体开口设置的翻边,所述翻边对准储物支撑槽设置。
进一步地,在所述护板背后横向布置多条加强筋。
进一步地,所述储物支撑槽第一侧设置在所述护板顶端,第二侧设置在所述面板与所述护板平行且靠近所述护板的一条边上,所述第一侧比所述第二侧低。
进一步地,在所述模压储物盒上方设置有行李箱盖板。
进一步地,所述行李箱盖板与所述面板上表面水平对齐。
进一步地,在所述面板上对称地设置了两个载荷固定环避让孔,所述载荷固定环避让孔为竖直方向通孔,围绕所述载荷固定环避让孔设置有凹槽。
进一步地,所述折叠式载荷固定环包括包含固定环本体、底座、拉环和安装螺栓;其中拉环绞接在所述底座的内侧面,所述底座卡接在固定环本体上,在所述固定环本体上端四周设置有阻挡边,在所述底座底部布置有安装螺栓;
在每一所述载荷固定环避让孔中嵌入设置一折叠式载荷固定环,所述固定环本体上端四周的所述阻挡边设置在所述凹槽上,所述折叠式载荷固定环的上表面与所述面板上表面水平对齐。
进一步地,所述钣金支架包括支架本体和焊接螺母,其中:
所述支架本体包括下支撑面、上支撑面和两个支撑侧面,所述两个支撑侧面分别设置在所述上支撑面和下支撑面的两侧,并分别与所述上支撑面和下支撑面相固定;
所述上支撑面上设置有螺丝孔,在所述上支撑面的上表面围绕所述螺丝孔布置有焊接螺母;
所述安装螺栓与所述焊接螺母配合固定。
进一步地,所述下支撑面的长度和宽度分别大于所述上支撑面的长度和宽度。
实施本实用新型,具有如下有益效果:
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