[实用新型]一种大螺栓喷漆机

说明书

本实用新型公开了大螺栓喷漆机，包括壳体支架、动力及传动机构一、动力及传动机构二、左支架装配体、右支架装配体、喷漆车及行走机构、壳体内胆、吸风机构，壳体内胆设于壳体支架中，左支架装配体与壳体支架左侧上部连接，右支架装配体与壳体支架右侧上部连接，左支架装配体与壳体支架上部连接，动力及传动机构一、动力及传动机构二分别与右支架装配体连接，动力及传动机构一与喷漆车及行走机构连接，螺栓支撑在左支架装配体、右支架装配体上，动力及传动机构二带动螺栓绕着螺栓轴线旋转；壳体内胆沿着壳体支架左右两侧延伸，吸风机构设于壳体支架的右侧即动力及传动机构一侧，吸风机构与壳体内胆连接，能够吸取壳体内胆的气体并排出壳体内胆。

技术领域

本实用新型涉及螺栓表面喷涂设备技术领域,尤其涉及一种大螺栓喷漆机。

背景技术

在船舶制造业，需要一种特大螺栓，直径80毫米、长度8米，两端是螺纹，其余部分做防护处理——喷漆。在螺栓上喷漆时需要满足产品质量要求和环保要求，即：不能对环境造成污染；厚薄均匀，误差不能超过几个微米，不能流淌，形成油漆挂流；还要有牢固的抓紧力；要求耐盐雾达到工艺规定的时间。

现有技术中能够制造这种特大螺栓，主要通过人工喷漆完成，存在的问题是1.对环境的污染；2.喷漆厚薄不均匀，用专用检测工具检测达不到要求，喷漆流淌形成流挂；3人工操作效率低。通过上述几大缺陷分析可知，主要原因是由人工操作有关，喷漆不均是人工操作造成的，人工控制不了螺栓的均匀旋转，控制不了喷枪的流量和喷枪行走的速度。为解决上述问题，需要有配套的喷漆设备。

实用新型内容

本实用新型就是为了克服现有技术存在的所述缺点，提供一种大螺栓喷漆机，本实用新型的喷漆机，工件转速和喷枪移动的速度匹配恰当，能够很好地解决空气污染环保问题，工作效率高，保证产品质量，喷漆后油漆的抓力牢固，而且喷漆厚薄均匀，避免了流挂现象，产品质量满足工艺标准规定。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种大螺栓喷漆机，包括壳体支架、动力及传动机构一、动力及传动机构二、左支架装配体、右支架装配体、喷漆车及行走机构、壳体内胆、吸风机构，所述壳体内胆设于壳体支架中，所述左支架装配体与壳体支架左侧上部连接，右支架装配体与壳体支架右侧上部连接，左支架装配体通过导轨配合与壳体支架上部连接并沿着壳体支架上部左右移动，所述动力及传动机构一、动力及传动机构二分别与右支架装配体连接，所述动力及传动机构一与喷漆车及行走机构连接、带动喷漆车及行走机构在壳体支架的导轨上水平直线移动，螺栓支撑在左支架装配体、右支架装配体上，所述动力及传动机构二通过右支架装配体带动螺栓绕着螺栓轴线旋转；所述壳体内胆沿着壳体支架左右两侧延伸，壳体内胆长度与被喷涂的螺栓长度相配合，所述吸风机构设于壳体支架的右侧即动力及传动机构一侧，吸风机构与壳体内胆连接，能够吸取壳体内胆的气体并排出壳体内胆。

所述喷漆车及行走机构包括铝型材支撑架，支撑架上设有风罩、下部设有排风扇，支撑架上设有油漆桶、稀料桶、两把喷枪，风罩上设有喷漆出口，喷枪分别套管管道与油漆桶、稀料桶连接，喷枪与滑动支架连接，能够跟随滑动支撑架上前后移动、上下移动，所述滑动支撑架的前后移动、上下移动通过伺服电机带动实现，能得到无极调速；所述动力及传动机构一包括电机及减速机一，主动链轮一、从动链轮一、链条一，主动链轮一与电机及减速机一的动力输出端连接，所述从动链轮一与链轮轴连接，链轮轴与链轮轴支架连接，链轮轴支架与支撑板连接，支撑板与壳体支架的左端连接，链条一分别与主动链轮一、从动链轮一连接，所述喷漆车及行走机构通过连接板与链条一连接，喷漆车行走机构下部通过导轨、导套配合与壳体支架连接，所述电机及减速机一采用无极调速电机。

喷漆车及行走机构还包括张紧轮，张紧轮通过转轴与壳体支架连接，张紧轮与链条一配合。