[实用新型]一种载货系统橡胶减振装置及矿用自卸车

权利要求书

1.一种载货系统橡胶减振装置，其特征在于：该橡胶减振装置包括多个橡胶层和多个钢质层板；其中，多个橡胶层和多个钢质层板层叠布置，且最底层和最顶层均为橡胶层；所述钢质层板周圈尺寸小于橡胶层的周圈尺寸，所述钢质层板被包裹在橡胶内部，使得橡胶减振装置最外层面为橡胶面。

2.根据权利要求1所述的一种载货系统橡胶减振装置，其特征在于：多个橡胶层按照均匀厚度布置。

3.根据权利要求1所述的一种载货系统橡胶减振装置，其特征在于：多个橡胶层按从下至上逐层变薄的方式布置。

4.根据权利要求1所述的一种载货系统橡胶减振装置，其特征在于：每层的钢质层板厚度相同。

5.根据权利要求1所述的一种载货系统橡胶减振装置，其特征在于：所述钢质层板表面开设多个孔洞，方便橡胶硫化时橡胶液体的流动和橡胶的贴合。

6.根据权利要求1所述的一种载货系统橡胶减振装置，其特征在于：在最底层橡胶处设有钢质座板，所述钢质座板的周圈尺寸小于橡胶层的周圈尺寸，所述钢质座板的周面和顶面被橡胶覆盖，钢制座板底面不覆盖橡胶，用以通过紧固件与车架连接。

7.根据权利要求6所述的一种载货系统橡胶减振装置，其特征在于：所述钢质座板表面沿长度方向设有多个长条孔，橡胶硫化过程中，部分橡胶溶入该长条孔中。

8.根据权利要求6所述的一种载货系统橡胶减振装置，其特征在于：所述钢质座板表面两端设有通孔，用以橡胶减振装置内部预埋螺栓，使得螺柱端朝外，螺栓六角头埋在橡胶内部，且螺栓六角头与钢质座板焊接，通过外部拧入螺母将橡胶减振装置与车架相固定。

9.根据权利要求6所述的一种载货系统橡胶减振装置，其特征在于：所述钢质座板表面两端设有通孔，用以橡胶减振装置内部预埋螺母或螺纹座，该螺母或螺纹座埋在橡胶内部，且焊接在通孔处，通过外部拧入螺栓将橡胶减振装置与车架相固定。

10.根据权利要求6所述的一种载货系统橡胶减振装置，其特征在于：所述钢质座板的厚度大于钢质板的厚度。

11.一种矿用自卸车，包括货厢、车架、举升油缸，其特征在于：还包括权利要求1至10任一项所述的载货系统橡胶减振装置；

所述载货系统橡胶减振装置设置在货厢的底板与车架的顶板之间，且固定在车架上，举升油缸分别设置在货厢的左右两侧，上端与货厢连接，下端与车架连接，举升油缸的同步伸缩，实现货厢的举升和下降；在下落过程中，载货系统橡胶减振装置能够有效降低货厢对车架的冲击。