[实用新型]一种通用适配型内注油管总成有效
申请号: | 201921518002.4 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN211139020U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 许祥龙;李冬梅;邓广森 | 申请(专利权)人: | 江苏奥力威传感高科股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/01 | 分类号: | B60K15/01 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈栋智 |
地址: | 225000 江苏省扬州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 适配型内 注油 总成 | ||
本实用新型公开了汽车燃油箱领域的一种通用适配型内注油管总成,包括连接加油管的注油管,注油管的底部连接有连接管,连接管底部经盖帽封闭,注油管由金属材料制成,注油管底部开设有缺口,连接管外周加工有与缺口配合的定位凸台,连接管的外周还加工有弹性卡扣,注油管的外周加工有与弹性卡扣配合的槽孔,连接管的外周还设置有多个支撑凸起,使用本实用新型结构实现内注油管的装配,解决了金属材料制成的注油管与连接管装配时出现的问题,使得装配更加方便可靠,可用于汽车金属燃油箱中。
技术领域
本实用新型涉及一种车辆油箱,特别涉及一种油箱内注油管。
背景技术
内注油管总成是连接汽车油箱和油管的必要组件,车辆加油时,加油枪将油通过油管、内注油管总成加入油箱内,因此油箱与内注油管总成之间的密封性就显得尤为重要,现有技术中的内注油管总成密封性能相对较差,从而加大了油箱内燃油蒸汽的排放,从而影响大气环境,不符合节能减排的要求。现有技术中公开了一种快插式内注油管总成,其公开号为CN208118939U,包括注油管,注油管的外周加工有用于固定在油箱上的安装条,所述注油管的下端连接有连接管,连接管下端设置有密封垫圈,所述密封垫圈经盖帽固定在连接管的底部,所述盖帽的底部连接有通过翻转将连接管底部打开或关闭的盖板,所述注油管上部加工成快插管接头,所述快插管接头包括加工在管道外周的多道裙边结构。其不足之处在于,现有的管道在使用时,当注油管更换小直径的管道时,不能与其余部件实现适配,从而增强了更换成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种通用适配型内注油管总成,可适配小直径的注油管,大大降低生产成本。
本实用新型的目的是这样实现的:一种通用适配型内注油管总成,包括连接在注油管上的连接管,连接管的底部连接有盖帽,且经盖帽封闭,所述注油管通过连接套与连接管相连,所述连接套通过插接的方式连接在注油管上,所述连接套通过插接的方式连接在连接管的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于,本实用新型通过在注油管与连接管之间加装连接套,实现小直径注油管与原先连接管组件的适配,大大降低生产成本。本实用新型可用于汽车金属燃油箱中。
为了使得连接管与连接套连接更加方便可靠,所述连接管的外周加工有一个定位缺口以及多个弹性缺口,连接管的外周还开设有多个槽孔,所述连接套的外周加工一个与所述定位缺口配合的定位凸起和多个与所述槽孔配合的第一装配凸台,所述第一装配凸台的底部加工成倾斜面。
为了使得注油管与连接套连接更加方便快捷,所述注油管的外周加工有第二装配凸台,所述连接套的外周开设有通孔,通孔顶部向下延伸加工有与所述第二装配凸台配合的L形钩板,所述L形钩板上加工有倾斜面。
为了增强连接套与连接管之间的密封性,所述连接管的内部加工有凹台,所述凹台上设置有密封圈,所述密封圈经连接套的底部压接在凹台上。
为了便于胶管插入注油管的定位,所述注油管的顶部开设V形缺口。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图。
图2为本实用新型剖面图。
其中,1注油管,1a第二装配凸台,2连接套,2a定位凸起,2b第一装配凸台,2cL形钩板,3连接管,3a定位缺口,3b弹性缺口,3c槽孔,4盖帽,5密封圈。
具体实施方式
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