[实用新型]一种便于更换公交站点的公交站牌有效

专利信息
申请号: 201921519626.8 申请日: 2019-09-12
公开(公告)号: CN210295665U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 彭肇华 申请(专利权)人: 彭肇华
主分类号: G09F7/00 分类号: G09F7/00;G09F7/18
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 吴甘棠
地址: 710000 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 更换 公交 站点 站牌
【说明书】:

实用新型涉及市政工程技术领域,具体是一种便于更换公交站点的公交站牌,包括站牌本体,所述站牌本体上纵向开设有多个前后贯通的安装腔,安装腔内弹性卡位设置有站牌;站牌本体的前后两侧还分别安装有盖板,盖板上设置有与站牌相对应的透视窗;站牌本体的底部安装有能够进行控制的旋转装置,旋转装置的下侧安装固定有支撑柱,支撑柱的下端固定设置于固定底座上。本实用新型方便进行带公交站点的站牌的更换,且可自由选择控制公交站牌能否旋转,安全可靠,利于推广。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域,具体是一种便于更换公交站点的公交站牌。

背景技术

目前,各个城市都有各种各样的公交站牌,它是向人们展示乘车路线和站名以及其他相关信息的一种交通用具。

但是现有的公交站牌不方便进行带公交站点的站牌的快速更换,且不能自由选择控制公交站牌能否旋转,安全可靠性差。

因此,针对以上现状,迫切需要开发一种便于更换公交站点的公交站牌,以克服当前实际应用中的不足。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种便于更换公交站点的公交站牌,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:

一种便于更换公交站点的公交站牌,包括站牌本体,所述站牌本体上纵向开设有多个前后贯通的安装腔,安装腔内弹性卡位设置有站牌;所述站牌本体的前后两侧还分别安装有盖板,盖板上设置有与站牌相对应的透视窗;所述站牌本体的底部安装有能够进行控制的旋转装置,所述旋转装置的下侧安装固定有支撑柱,支撑柱的下端固定设置于固定底座上。

作为本实用新型进一步的方案:所述安装腔的前后宽度与站牌的厚度相同,所述安装腔的前端和后端四角分别设置有一条用于对站牌弹性限位的弹性带。

作为本实用新型进一步的方案:所述盖板的一侧通过多个合页与站牌本体铰接连接,盖板的另一侧设置有用于与站牌本体锁定的安全锁。

作为本实用新型进一步的方案:所述盖板的上部两侧还分别嵌装设置有温度计和湿度计。

作为本实用新型进一步的方案:所述旋转装置包括转动盘、固定盘、滚珠和固定柱,所述固定柱一体成型设置于固定盘的上侧中部,转动盘套设于固定柱上,转动盘的下侧安装有若干滚珠,滚珠的下端面与固定盘顶部相抵触;所述转动盘固定于站牌本体的底部,固定盘固定于支撑柱的上端,所述固定柱的上端伸入到站牌本体的内侧,且所述固定柱通过轴承与站牌本体转动连接,所述固定柱上开设有棱台形第二槽体,站牌本体的底部对应第二槽体开设有棱柱形第一槽体,所述站牌本体的底部还开设有放置槽,放置槽内放置有用于使得站牌本体和固定柱联动的联动件。

作为本实用新型进一步的方案:所述联动件包括与第一槽体相配合的棱柱段、与第二槽体相配合的棱台段、提拉环,所述棱柱段和棱台段固定连接,棱柱段上还固定设置有提拉环;所述联动件放置于第一槽体和第二槽体内时,站牌本体和固定柱联动,且所述提拉环的上端面位于第一槽体内。

与现有技术相比,本实用新型实施例的有益效果是:

该便于更换公交站点的公交站牌,通过将站牌放置于安装腔内,并通过弹性带对站牌进行弹性限位,方便对站牌进行取放更换;通过盖板和透视窗的设置,可对站牌进行保护且利于观看;通过对旋转装置进行结构设置,可进行站牌本体能否旋转与否的自主选择;当将联动件放置于放置槽内时,转动盘和站牌本体构成的整体能够围绕固定盘和固定柱转动,乘车人员可对站牌本体自由转动,提升观看站点效果和效率;当将联动件放置于第一槽体和第二槽体内时,通过联动件实现站牌本体和固定柱的联动,即站牌本体不能旋转,工作人员可自由变换为传统的公交站牌;通过安全锁打开盖板才可对联动件进行操作以及对站牌进行更换,安全可靠。

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