[实用新型]一种方便拆装的齿轮箱结构有效
申请号: | 201921519655.4 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN210715760U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 张城;彭松林;夏曦;张洪茂;张瑞桢;杨泽彪 | 申请(专利权)人: | 江汉大学 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/022;F16H57/023 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉红果;周赟 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 拆装 齿轮箱 结构 | ||
本实用新型属于齿轮箱技术领域且公开了一种方便拆装的齿轮箱结构,包括:齿轮箱、顶块组件、小顶螺杆组件、便拆块组件、拆装杆组件。齿轮箱两侧上方插入拆装杆组件,拆装杆组件插入便拆块组件,便拆块组件与齿轮箱有与轴承外径大小相同的圆弧,固定住轴承,便拆块组件的两侧顶块组件,小顶螺杆组件从齿轮箱两侧插入与顶块组件之间螺纹连接。本装置可实现多对齿轮的简易密集拆装。
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱技术领域,尤其涉及一种方便拆装的齿轮箱结构。
背景技术
在设计制造机械的过程中,经常会使用到大量的齿轮配合。传统拆装过程中,多对齿轮安装轴承通常采用单一的轴承座,存在空间利用率低,拆装效率较低,拆装过程耗费时间长,拆装精度低的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种方便拆装的齿轮箱结构,解决了空间利用率低,拆装效率较低,拆装过程耗费时间长,拆装精度低的问题,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种方便拆装的齿轮箱结构,包括:
齿轮箱;
安装槽孔,所述安装槽孔设置于所述齿轮箱的上部;
便拆块组件,所述便拆块组件设置于所述安装槽孔的内部;
拆装杆组件,所述拆装杆组件插入所述齿轮箱的两侧,并且将所述便拆块组件固定于所述安装槽孔的内部;
第一轴杆,所述第一轴杆的两端分别贯穿于所述齿轮箱上部的安装槽孔;
第一小齿轮,所述第一小齿轮设置于所述第一轴杆的一端,并且所述第一小齿轮接近于所述齿轮箱外壁的一侧;
第一大齿轮,所述第一大齿轮设置于所述第一轴杆的上部,并且所述第一大齿轮接近于所述齿轮箱内壁的一侧;
第二轴杆,所述第二轴杆的两端分别贯穿于所述齿轮箱上部的安装槽孔,并且所述第二轴杆与所述第一轴杆相平行;
第二大齿轮,所述第二大齿轮设置于所述第二轴杆的一端,并且所述第二大齿轮接近于所述齿轮箱外壁的一侧,其中,所述第二大齿轮与所述第一小齿轮啮合;
第三轴杆,所述第三轴杆的两端分别贯穿于所述齿轮箱上部的安装槽孔,并且所述第三轴杆与所述第一轴杆以及第二轴杆相平行;
第二小齿轮,所述第二小齿轮设置于所述第三轴杆的上部,并且所述第二小齿轮接近于所述齿轮箱内壁的一侧;
第四轴杆,所述第四轴杆的两端分别贯穿于所述齿轮箱上部的安装槽孔,并且所述第四轴杆与所述第一轴杆、第二轴杆以及第三轴杆相平行;
第三大齿轮,所述第三大齿轮设置于所述第四轴杆的上部,并且所述第三大齿轮接近于所述齿轮箱内壁的一侧,其中,所述第三大齿轮与所述第二小齿轮啮合;
第三小齿轮,所述第三小齿轮设置于所述第四轴杆的上部,并且所述第三小齿轮接近于所述齿轮箱内壁的一侧,其中,所述第三小齿轮与所述第一大齿轮啮合;
轴承,所述轴承设置于所述第一轴杆、第二轴杆、第三轴杆以及第四轴杆的外部,并且所述轴承
嵌在所述便拆块组件与所述安装槽孔之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装槽孔包括:
第一安装槽,所述第一安装槽设置于所述齿轮箱的一侧;
第二安装槽,所述第二安装槽设置于所述齿轮箱的另一侧,并且所述第一安装槽与第二安装槽结构相同,
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