[实用新型]一种具有橡胶减震功能的汽车排气管悬挂用固定机构

权利要求书

1.一种具有橡胶减震功能的汽车排气管悬挂用固定机构，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）的底部固定连接有壳体（2），所述壳体（2）内壁顶部和底部的左侧均开设有滑槽（3），所述滑槽（3）的内部滑动连接有滑块（4），所述滑块（4）的内侧固定连接有移动板（5），所述移动板（5）左侧的顶部和底部均固定连接有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的左端与壳体（2）内壁的左侧固定连接，所述移动板（5）右侧的顶部固定连接有压杆（7），所述压杆（7）底部的两侧均固定连接有竖板（22），所述竖板（22）右侧的底部固定连接有卡杆（8），所述壳体（2）的底部设置有载板（9），所述载板（9）顶部的两侧均固定连接有连接杆（10），所述连接杆（10）的顶部贯穿至壳体（2）的内部，所述连接杆（10）左侧的顶部开设有卡槽（11），所述卡杆（8）的右端延伸至卡槽（11）的内部，所述载板（9）底部的两侧均固定连接有连杆（12），所述载板（9）的底部设置上卡环（13），所述上卡环（13）两侧的顶部均固定连接有减震板（14），所述连杆（12）的顶部贯穿至减震板（14）的外部固定连接有限位块（15），所述连杆（12）的表面套设有第二弹簧（16），所述第二弹簧（16）的顶部与载板（9）的底部固定连接，所述第二弹簧（16）的底部与减震板（14）的顶部固定连接，所述上卡环（13）的底部设置有下卡环（17），所述上卡环（13）与下卡环（17）的内部设置有排气管（18）。

2.根据权利要求1所述的一种具有橡胶减震功能的汽车排气管悬挂用固定机构，其特征在于：所述滑槽（3）的槽型为梯形，所述滑块（4）的横截面为梯形，所述滑槽（3）与滑块（4）配合使用。

3.根据权利要求1所述的一种具有橡胶减震功能的汽车排气管悬挂用固定机构，其特征在于：所述压杆（7）的右端贯穿至壳体（2）的外部固定连接有压盘（19），所述压盘（19）的表面设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种具有橡胶减震功能的汽车排气管悬挂用固定机构，其特征在于：所述减震板（14）的顶部开设有滑孔（20），所述连杆（12）的表面与滑孔（20）的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有橡胶减震功能的汽车排气管悬挂用固定机构，其特征在于：所述上卡环（13）与下卡环（17）的内侧均固定连接有橡胶垫（21），所述橡胶垫（21）的内侧与排气管（18）的表面接触。

6.根据权利要求1所述的一种具有橡胶减震功能的汽车排气管悬挂用固定机构，其特征在于：所述上卡环（13）位于下卡环（17）的顶部，所述上卡环（13）与下卡环（17）通过螺栓与螺母固定连接。