[实用新型]人工装卸专用支墩

说明书

本实用新型公开了一种人工装卸专用支墩，包括上部支撑面板和底座，上部支撑面板和底座之间通过钢管连接，支墩的上部面板及底座四个角设有多个螺栓孔，当需要增加支撑高度时，将多个支墩上下对齐叠放，再利用螺栓固定。本实用新型结构简单，可灵活调节所需支撑的高度，再利用千斤顶的顶升行程来装卸，利用螺栓固定，使多个支墩成一个整体，避免装卸过程中支墩滑移，造成设备倾倒，提高装卸安全。

技术领域

本实用新型涉及大型装卸设备，尤其涉及一种人工装卸专用支墩。

背景技术

大型设备一般采用吊机装卸车，但是当受场地限制时，无法使用吊机装卸，需采用人工装卸，而人工装卸需利用支撑物配合千斤顶作业。

目前人工装卸使用的支撑物多为枕木和普通的钢支撑，枕木的缺点在于稳定性不足，装卸风险高，普通的钢支撑无法灵活的调节高度，需制作多套不同规格的钢支撑，增加成本。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服以上技术问题，本实用新型提供一种人工装卸专用支墩，该支墩可自由拼接调节支撑高度，可用于各类大型设备装卸，节约装卸时间及降低成本，提高装卸安全性。

技术方案：本实用新型人工装卸专用支墩，包括多个支墩单元，每个支墩单元包括上部支撑面板和底座，上部支撑面板为方形，上部支撑面板和底座之间通过多根钢管固定连接；支墩单元相互拼接为一个整体。

支墩单元的上部支撑面板和底座的四角设有螺栓孔，多个支墩单元通过螺栓相互拼接在一起。

多个支墩单元拼接后上下叠放固定后作为装卸的一个支撑点。

支墩单元拼接后，最上方的支墩单元上固定有千斤顶。

由支撑单元拼接的支撑点为多个。

工作原理：本实用新型人工装卸专用支墩包括上部支撑面板和底座，当需要增加支撑高度时，将多个支墩上下对齐叠放。卸车时，根据设备及车型规格，将支墩上下叠放，再插上螺栓固定，当卸完车降低设备高度时，再利用千斤顶顶升设备，拿掉螺栓，卸掉一层支墩，重复操作，降低至安全高度。

有益效果：目前人工装卸使用的支撑物多为枕木及普通的钢支撑，枕木的缺点在于稳定性不足，装卸风险高，普通的钢支撑无法灵活的调节高度，需制作多套不同规格的钢支撑，增加成本。而本实用新型结构简单，可灵活调节支撑高度，并利用千斤顶的顶升行程来装卸，利用螺栓固定，使多个支墩成一个整体，避免装卸过程中支墩滑移，造成设备倾倒，提高装卸安全性。满足了各类大型设备的装卸需求，不需频繁更换工装，节约了装卸时间，装卸效率高，安全且环保。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型单个的整体结构示意图；

图3是本实用新型多个拼接的整体结构示意图；

图4是卸车前支墩摆放主视图；

图5是卸车前支墩摆放后视图；

图6是卸车顶升示意图；

图7是顶升后车板驶出示意图；

图8是支撑点增加支墩示意图；

图9是设备落支墩示意图；

图10是设备落支墩立体图；

图11是卸车完毕整体示意图；

具体实施方式

如图1至图3所示，支墩单元中，1是上部支撑面板，该面板为方形；2是钢管，焊接在上部支撑面板1及底座3上；4是螺栓孔，用于拼接支墩；5是螺帽，用于拼接相邻的支墩，起到加固作用。