[实用新型]一种雪地车轮毂电机钻孔定位工装

说明书

本实用新型公开了一种雪地车轮毂电机钻孔定位工装，包括工装本体，所述工装本体的左侧设有第一半圆形凸起和第二半圆形凸起，所述工装本体的右侧设有第三半圆形凸起和第四半圆形凸起，所述第一半圆形凸起、第二半圆形凸起、第三半圆形凸起和第四半圆形凸起上均设有第一螺孔，本实用新型主要用于雪地车轮毂外钻孔加工使用，钻孔定位装置结构进行设计，钻孔定位装置在于钻头接触部位采用耐磨材质，从而有效保证钻孔定位工装强度，大大提高使用寿命，可以保证轮毂电机一次加工六孔，大大提高钻孔效率，降低工人劳动强度，节约生产成本。

技术领域

本实用新型涉及定位工装技术领域，具体为一种雪地车轮毂电机钻孔定位工装。

背景技术

雪地车轮毂外钻孔加工时，需要定位装置结构进行限位，现有的钻孔定位工装，只带有一个定位孔，无法满足多个孔位的需求，钻孔效率低，并且固定效果不好，为此，我们推出一种雪地车轮毂电机钻孔定位工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种雪地车轮毂电机钻孔定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种雪地车轮毂电机钻孔定位工装，包括工装本体，所述工装本体的左侧设有第一半圆形凸起和第二半圆形凸起，所述工装本体的右侧设有第三半圆形凸起和第四半圆形凸起，所述第一半圆形凸起、第二半圆形凸起、第三半圆形凸起和第四半圆形凸起上均设有第一螺孔，所述工装本体的内部设有台阶，所述工装本体上设有六个定位孔，所述工装本体的内部设有圆形缺口，所述工装本体的上侧设有第一连接耳，所述工装本体的下侧设有第二连接耳。

此项设置的目的是本雪地车轮毂电机钻孔定位工装主要用于雪地车轮毂外钻孔加工使用，钻孔定位装置结构进行设计，钻孔定位装置在于钻头接触部位采用耐磨材质，从而有效保证钻孔定位工装强度，大大提高使用寿命，可以保证轮毂电机一次加工六孔，大大提高钻孔效率，降低工人劳动强度，节约生产成本。

优选的，所述第二连接耳的内部设有弧形缺口，所述弧形缺口的左侧设有第二螺孔，所述弧形缺口的右侧设有第三螺孔。

优选的，所述第二连接耳上固定连接有钻套。

优选的，所述第一连接耳和第二连接耳的结构相同。

优选的，所述钻套的内径为3.22毫米，所述钻套的外径为8.02毫米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型主要用于雪地车轮毂外钻孔加工使用，钻孔定位装置结构进行设计，钻孔定位装置在于钻头接触部位采用耐磨材质，从而有效保证钻孔定位工装强度，大大提高使用寿命，可以保证轮毂电机一次加工六孔，大大提高钻孔效率，降低工人劳动强度，节约生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第二连接耳结构示意图。

图中：1、工装本体；2、台阶；3、第四半圆形凸起；4、第三半圆形凸起；5、第一半圆形凸起；6、第二半圆形凸起；7、圆形缺口；8、六个定位孔；9、第二连接耳；10、第一连接耳；11、弧形缺口；12、第二螺孔；13、第三螺孔；14、钻套；15、第一螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。