[实用新型]一种可快速转动式油舱盖

说明书

本实用新型公开了一种可快速转动式油舱盖，涉及船舶相关领域，为解决现有技术中的开启和关闭阶段都需要对周围蝶形辅助压紧机构进行放松和固定，操作步骤较为繁琐的问题。所述围壁的上端安装有舱盖，所述舱盖上端的中间位置设置有中心螺杆，且中心螺杆包括螺杆、光杆和加固件，所述中心螺杆的上端设置有转动手轮，且中心螺杆与转动手轮固定连接，所述舱盖外侧的四点位置分别安装有第一旋紧螺套、第二旋紧螺套、第三旋紧螺套和第四旋紧螺套，所述第一旋紧螺套、第二旋紧螺套、第三旋紧螺套和第四旋紧螺套的中间均设置有固定螺杆，所述中心螺杆的中间位置设置有中心旋紧螺套，所述中心旋紧螺套的上端设置有快速安拆手轮。

技术领域

本实用新型涉及船舶相关领域，具体为一种可快速转动式油舱盖。

背景技术

油舱盖是安装于油舱口上，在启闭过程中不产生火花的密性舱口盖。船舶油舱通常设置油舱口，打开油舱盖通过油舱口进出油舱，因此油舱盖通常状态下需要固定锁紧。

油舱盖设置有多种类型，其中有一种为转动式油舱盖，此种油舱盖因为周围有蝶形辅助压紧机构进行压紧，所以密闭性良好，但是在开启和关闭阶段都需要对周围蝶形辅助压紧机构进行放松和固定，所以操作步骤较为繁琐；因此市场急需研制一种可快速转动式油舱盖来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速转动式油舱盖，以解决上述背景技术中提出的开启和关闭阶段都需要对周围压紧机构进行放松和固定，操作步骤较为繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速转动式油舱盖，包括围壁，所述围壁的上端安装有舱盖，所述舱盖上端的中间位置设置有中心螺杆，且中心螺杆包括螺杆、光杆和加固件，所述中心螺杆的上端设置有转动手轮，且中心螺杆与转动手轮固定连接，所述舱盖外侧的四点位置分别安装有第一旋紧螺套、第二旋紧螺套、第三旋紧螺套和第四旋紧螺套，所述第一旋紧螺套、第二旋紧螺套、第三旋紧螺套和第四旋紧螺套的中间均设置有固定螺杆，且固定螺杆分别与第一旋紧螺套、第二旋紧螺套、第三旋紧螺套和第四旋紧螺套通过螺纹连接，所述中心螺杆的中间位置设置有中心旋紧螺套，所述中心旋紧螺套的上端设置有快速安拆手轮，且快速安拆手轮与中心旋紧螺套固定连接，快速安拆手轮和中心旋紧螺套与中心螺杆通过螺纹连接，所述中心旋紧螺套、第一旋紧螺套、第二旋紧螺套、第三旋紧螺套和第四旋紧螺套处于同一高度，所述中心旋紧螺套与第一旋紧螺套、第二旋紧螺套、第三旋紧螺套和第四旋紧螺套通过两根上下错开的皮带连接，且中心旋紧螺套、第一旋紧螺套、第二旋紧螺套、第三旋紧螺套和第四旋紧螺套与皮带咬合连接。

优选的，所述中心旋紧螺套、第一旋紧螺套、第二旋紧螺套、第三旋紧螺套和第四旋紧螺套上均设置有限位板，且限位板设置有三个，三个所述限位板相邻之间设置有齿轮槽。

优选的，所述快速安拆手轮的上端设置有辅助转动件，且辅助转动件与快速安拆手轮固定连接。

优选的，所述围壁两侧的中间设置有支撑件，且支撑件设置为梯形结构，支撑件与围壁固定连接，所述支撑件上端的中间设置有支撑管，所述舱盖的两侧设置有支撑管限位件，且支撑管限位件与舱盖一体成型，支撑管限位件的内部为U形，支撑管限位件与支撑管不接触，所述支撑管的中间设置有旋转套，且旋转套与支撑管一体成型，旋转套与中心螺杆通过螺纹连接。

优选的，所述第一旋紧螺套、第二旋紧螺套、第三旋紧螺套和第四旋紧螺套的下端设置有固定螺杆限位件，且固定螺杆限位件与舱盖焊接连接，固定螺杆限位件与固定螺杆不接触，所述固定螺杆两侧的下端设置有固定螺杆连接板，且固定螺杆连接板与围壁焊接连接。

优选的，所述舱盖上端面的一侧设置有取样机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：