[实用新型]一种汽车方向盘转向器夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车方向盘转向器夹具，属于汽车零部件加工技术领域，一种汽车方向盘转向器夹具，包括安装板和转向器，转向器位于安装板上侧且与安装板相接触，安装板上端开设有两个相互对称的滑槽，两个滑槽内均滑动连接有滑块，滑块上端固定连接有支撑条，支撑条位于安装板上侧，安装板上端安装有两个相互对称的夹紧气缸，夹紧气缸的输出端与支撑条固定连接，夹紧气缸位于支撑条右侧，支撑条上端固定连接有两个相互对称的挤压块，转向器上端开设有两个相互对称且与挤压块相匹配的卡槽，两个挤压块之间转动连接有转筒，可以实现在加工过程中对转向器自动固定，减少固定时产生偏移或者误装的可能性，从而提高产品质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，更具体地说，涉及一种汽车方向盘转向器夹具。

背景技术

转向器是将有人驾驶和无人驾驶且具有动力源的机械装置，使其在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置，转向器俗称方向机、转向机，它是转向系中最重要的部件，它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

在汽车方向盘转向器上进行钻孔加工的常规加工方法是将方向盘转向器固定于加工设备的固定工装上再进行钻孔加工，但是常规的固定工装在使用时，将方向盘转向器的两端固定在工装上，然后通过加工设备对设定位置进行钻孔加工，当产品固定装设于该工装上的时候，人工操作容易出现固定位置偏移和误装的情况，进而造成钻孔位置出现偏差，影响产品质量。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车方向盘转向器夹具，它可以实现在加工过程中对转向器自动固定，减少固定时产生偏移或者误装的可能性，从而提高产品质量。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车方向盘转向器夹具，包括安装板和转向器，所述转向器位于安装板上侧且与安装板相接触，所述安装板上端开设有两个相互对称的滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，所述滑块上端固定连接有支撑条，所述支撑条位于安装板上侧，所述安装板上端安装有两个相互对称的夹紧气缸，所述夹紧气缸的输出端与支撑条固定连接，所述夹紧气缸位于支撑条右侧，所述支撑条上端固定连接有两个相互对称的挤压块，所述转向器上端开设有两个相互对称且与挤压块相匹配的卡槽，两个所述挤压块之间转动连接有转筒，所述转筒外端固定连接有压条，两个所述支撑条相互远离的一端均固定连接有外接板，所述外接板位于安装板上侧，所述外接板上端转动连接有压紧气缸，所述压紧气缸输出端与压条转动连接，所述安装板上端固定连接有L形限位板，所述L形限位板位于支撑条左侧，所述转向器上端开设有两个相互对称且与压条相匹配的压槽，所述压槽内底端固定连接有两个相互对称的橡胶方块，所述压条靠近压槽的一端开设有与橡胶方块相匹配的方形槽，可以实现在加工过程中对转向器自动固定，减少固定时产生偏移或者误装的可能性，从而提高产品质量。

进一步的，所述安装板上端固定连接有圆柱，所述圆柱位于转向器下侧且与转向器相接触，通过设置圆柱，可以对转向器进行支撑，从而减少在加工过程中，转向器发生弯曲的可能性，从而使得加工过程中不易产生偏差。

进一步的，所述滑槽和滑块均设置成倒梯形，所述滑槽和滑块相互接触处均设有抛光层，通过设置成倒梯形，可以减少挤压过度，而使得夹紧气缸的输出端发生弯曲甚至断裂的可能性，设置抛光层，可以减少在使用过程中出现卡塞的可能性。

进一步的，所述安装板上端固定连接有两个相互对称的半圆导轨，所述外接板靠近安装板的一端开设有与半圆导轨相匹配的半圆槽，通过设置相互匹配的半圆导轨和半圆槽，可以增加外接板滑动的过程中的稳定性，从而减少加工过程中产生的偏差。

进一步的，所述转向器由不锈钢材质制成，所述压条内部固定连接有磁铁块，通过设置磁铁磁铁块，可以增加转向器和压条之间的吸附性，从而使得转向器被安装的更加牢固。