[实用新型]汽车中通道智能焊接用打码装置有效
申请号: | 201921522148.6 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN211764249U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 成林 | 申请(专利权)人: | 昆山荣仕杰智能装备科技有限公司 |
主分类号: | B41J2/00 | 分类号: | B41J2/00;B41J3/413 |
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地址: | 215323 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 通道 智能 焊接 用打码 装置 | ||
本实用新型公开了汽车中通道智能焊接用打码装置,包括由支撑架、滑轨、滑块、安装板、打码头、安装架和伺服电机组成的自动化连续式打码装置,所述滑轨相对平行地安装在所述支撑架上,所述滑块安装在滑轨上、并由伺服电机驱动进行前、后的往复运动;所述安装板固定在滑块顶端,所述安装架安装在安装板上,所述打码头安装在安装架上,所述安装板与所述安装架的连接处还设有调节所述安装架前、后位置的微调组件;本实用新型的打码装置在异型的表面可以清楚的识别工件代码,待工件到位后,通过伺服电极可自动寻位,非接触式打码,不会使工件变形,由计算机自动控制,生产时不需人为干预,生产效率高。
技术领域
本实用新型属于汽车中通道加工技术领域,具体涉及一种汽车中通道智能焊接用打码装置。
背景技术
中通道结构作为车身整体强度及刚度的重要组成部分,同时由于其布置位置的特殊性,对中通道的结构和功能提出了较高的要求,其通常安装在汽车内,隔离汽车动力部件。
现有的打码机在工作过程中,需要人为看守,对工件进行定位打码,工作效率低,为此我们提出一种汽车中通道智能焊接用打码装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车中通道智能焊接用打码装置,以解决上述背景技术中提出的现有的打码机在工作过程中,需要人为看守,对工件进行定位打码,工作效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案: 汽车中通道智能焊接用打码装置,包括由支撑架、滑轨、滑块、安装板、打码头、安装架和伺服电机组成的自动化连续式打码装置。
优选的,所述滑轨相对平行地安装在所述支撑架上,所述滑块安装在滑轨上、并由伺服电机驱动进行前、后的往复运动;所述安装板固定在滑块顶端,所述安装架安装在安装板上,所述打码头安装在安装架上。
优选的,所述安装板与所述安装架的连接处还设有调节所述安装架前、后位置的微调组件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的打码装置在异型的表面可以清楚的识别工件代码,待工件到位后,通过伺服电极可自动寻位,非接触式打码,不会使工件变形,由计算机自动控制,生产时不需人为干预,生产效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1、支撑架;2、滑轨;3、滑块;4、安装板;5、打码头;6、安装架;7、微调组件;8、伺服电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:汽车中通道智能焊接用打码装置,包括由支撑架1、滑轨2、滑块3、安装板4、打码头5、安装架6和伺服电机8组成的自动化连续式打码装置,在具体使用时,设备电性连接主控制箱,主控制箱内置PLC,设备通过PLC进行精确控制,通过主控制箱可设置设备运行参数,当工件就位后,通过伺服电机8自动移动到固定位置,由计算机自动控制,生产时不需人为干预。
具体地,滑轨2相对平行地安装在支撑架1上,滑块3安装在滑轨2上、并由伺服电机8驱动进行前、后的往复运动;安装板4固定在滑块3顶端,安装架6安装在安装板4上,打码头5安装在安装架6上,具体为伺服电机8、滚珠丝杆、螺母组成的传动机构,通过伺服电机8带动滚珠丝杆转动,滚珠丝杆与螺母螺纹旋合配合,以驱动装置安装板4移动。
打码头5就位后,即对工件表面进行打码工作,为非接触式打码。
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