[实用新型]一种隧道拱形砖连接加固结构有效
申请号: | 201921522354.7 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN211899231U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 曾妮 | 申请(专利权)人: | 岳阳县星浩环保砖有限公司 |
主分类号: | E04C1/39 | 分类号: | E04C1/39 |
代理公司: | 长沙明新专利代理事务所(普通合伙) 43222 | 代理人: | 叶舟 |
地址: | 414000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 拱形 连接 加固 结构 | ||
本实用新型提供了一种隧道拱形砖连接加固结构,属于隧道施工技术领域,包括砖体,砖体的外侧两端均固定设置嵌合块,砖体的表面居中嵌入设置有连接板,砖体的两端固定浇筑延伸柱,延伸柱与砖体之间固定连接浇筑板,连接板的两端固定嵌入设置有固定件,砖体的内部固定嵌入设置第一支撑柱与第二支撑柱,从而使得多块砖体之间更加便于连接。通过与外部匹配的连接结构进行连接,叠加嵌合的方式大大提高砖体之间的连接强度,在收到外力的时候其抗压性很强,从而达到加强连接的效果,通过设置为矩形孔洞板的连接板,在将多块砖体进行连接的时候,通过外部浇筑材料,使得砖体之间的连接更加紧密,达到增强其连接强度的效果。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,更具体的,涉及一种加固结构技术领域。
背景技术
目前我们在铺设拱形墙时,基本上都是靠人搭建相应的架子,然后一块块砖块叠加而成。这样的工作方式效率较慢,而且容易造成人力物力的浪费。通过这种普通砖块的叠加方式砌成的隧道墙,也不够牢固,为此,专门出现了一种用于隧道建筑的拱形砖,在施工的时候多块带有弧度的拱形砖相互进行连接固定,达到提高隧道的修剪速度,而现有的拱形砖在进行多块相互连接的时候均为卡接,而拱形砖由于本身为实心砖体,在相互连接的时候受本身重力的影响,其表面的卡接稳定性差,导致砖体之间的连接不佳,因此,需要一种新的一种隧道拱形砖连接加固结构。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决现有的现有的拱形砖在进行多块相互连接的时候均为卡接,而拱形砖由于本身为实心砖体,在相互连接的时候受本身重力的影响,其表面的卡接稳定性差,导致砖体之间的连接不佳的问题,从而提供一种隧道拱形砖连接加固结构。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道拱形砖连接加固结构,包括砖体,砖体的外侧两端均固定设置嵌合块,砖体的表面居中嵌入设置有连接板,砖体的两端固定浇筑延伸柱,延伸柱与砖体之间固定连接浇筑板,连接板的两端固定嵌入设置有固定件,砖体的内部固定嵌入设置第一支撑柱与第二支撑柱,从而使得多块砖体之间更加便于连接。
进一步的优选方案:嵌合块沿砖体外侧表面设置,且顶端根据砖体弯曲弧度设置,嵌合块的内侧凸出设置为多层叠加嵌合层。
进一步的优选方案:连接板设置为矩形孔洞板,且贴合砖体表面设置。
进一步的优选方案:延伸柱设置为“8”状,在砖体的表面横向突出设置。
进一步的优选方案:第一支撑柱与第二支撑柱的高度均为砖体主体高度的四分之一,且第一支撑柱与第二支撑柱为配套设置,为梯形嵌合连接。
本实用新型提供了一种隧道拱形砖连接加固结构,具有以下有益效果:
1、该种隧道拱形砖连接加固结构设置有嵌合块,通过与外部匹配的连接结构进行连接,叠加嵌合的方式大大提高砖体之间的连接强度,在收到外力的时候其抗压性很强,从而达到加强连接的效果。
2、该种隧道拱形砖连接加固结构设置有连接板,通过设置为矩形孔洞板的连接板,在将多块砖体进行连接的时候,通过外部浇筑材料,使得砖体之间的连接更加紧密,达到增强其连接强度的效果。
3、该种隧道拱形砖连接加固结构设置有延伸柱,通过设置为“8”状的延伸柱,中间连接接触面积大于两端接触面积,从而使得砖体在进行连接的时候更加稳定,有效的增强砖体的抗压性。
4、该种隧道拱形砖连接加固结构设置有第一支撑柱与第二支撑柱,通过第一支撑柱与第二支撑柱,达到减少砖体主体用料,同时不影响砖体本身的抗压性与支撑。
附图说明
图1为本实用新型的整体正面结构示意图。
图2为本实用新型的砖体内部结构剖视图。
图3为本实用新型的嵌合块连接结构侧视图。
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