[实用新型]一种电池转运小车有效
申请号: | 201921522880.3 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN210526603U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 韩广收;李桐进;李侑轩 | 申请(专利权)人: | 中力国际新能源科技河南有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/06;B62B5/00 |
代理公司: | 河南大象律师事务所 41129 | 代理人: | 张辉 |
地址: | 451450 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 转运 小车 | ||
一种电池转运小车,有效的解决了电池运载量小,操作麻烦等问题,包括机架,机架由下而上依次固定有多个横板,横板上左右滑动连接有左托板和右托板,左托板的右端铰接有第一连接杆,右托板的左端铰接有第二连接杆,横板内前后滑动连接有推杆,第一连接杆和第二连接杆均与推杆铰接,推杆在横板内前后滑动,推杆带动左托板和右托板同步向横板中间位置靠拢或张开,横板前端设有固定块,固定块内设有水平方向的转动轴,转动轴同轴固定有齿轮,推杆下端固定有与齿轮啮合的齿条,转动轴同轴固定有棘轮,横板上设有与棘轮对应的棘爪,横板上设有与转动轴同轴的扭簧。
技术领域
本实用新型涉及电池制造技术领域,特别是涉及一种电池转运小车。
背景技术
随着科技水平的提高及新能源技术的普及,锂电池作为一种新型的能源,得到了广泛的应用,锂电池的制造和使用量大大增加。目前,锂离子电池在生产过程中,搬运方式主要采用小推车运输,而现有使用的小推车中,车轮安装在车座下方,运输时操作人员将装载电池的电池盒搬运到车座上,而车座上普遍采用单层设计,运载量小,每次运载少量的电池,费时费力,搬运复杂,增加运用成本。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种电池转运小车,有效的解决了电池运载量小,操作麻烦等问题。
其解决的技术方案是,包括机架,机架由下而上依次固定有多个横板,横板上左右滑动连接有左托板和右托板,左托板的右端铰接有第一连接杆,右托板的左端铰接有第二连接杆,横板内前后滑动连接有推杆,第一连接杆和第二连接杆均与推杆铰接,推杆在横板内前后滑动,推杆带动左托板和右托板同步向横板中间位置靠拢或张开;
横板前端设有固定块,固定块内设有水平方向的转动轴,转动轴同轴固定有齿轮,推杆下端固定有与齿轮啮合的齿条,转动轴同轴固定有棘轮,横板上设有与棘轮对应的棘爪,横板上设有与转动轴同轴的扭簧。
本实用新型结构巧妙,操作空间大,简单方便,不仅增加了电池的运载量,而且还能保证电池的运载安全,省时省力,节约成本,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型主视图的示意图。
图2是图1中A局部放大的示意图。
图3是本实用新型左视图的示意图。
图4是图1中B-B剖视图的示意图。
图5是本实用新型中推杆立体结构的示意图。
图6是本实用新型中左托板立体结构的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1至图6给出,一种电池转运小车,包括机架1,机架1由下而上依次固定有多个横板2,横板2上左右滑动连接有左托板3和右托板4,左托板3的右端铰接有第一连接杆5,右托板4的左端铰接有第二连接杆6,横板2内前后滑动连接有推杆7,第一连接杆5和第二连接杆6均与推杆7铰接,推杆7在横板2内前后滑动,推杆7带动左托板3和右托板4同步向横板2中间位置靠拢或张开;
横板2前端设有固定块,固定块内设有水平方向的转动轴8,转动轴8同轴固定有齿轮9,推杆7下端固定有与齿轮9啮合的齿条10,转动轴8同轴固定有棘轮11,横板2上设有与棘轮11对应的棘爪12,横板2上设有与转动轴8同轴的扭簧13。
所述的机架1下方设有底座14,底座14与机架1经液压升降杆15连接,底座14下端设有多个方向轮。
所述的左托板3和右托板4前后两侧均铰接有多个滚轮16,横板2上设有与滚轮16左右方向滚动的凹槽。
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