[实用新型]一种发电机组新增双电池启动系统

说明书

本实用新型公开了一种发电机组新增双电池启动系统，包括双电源控制器、主用蓄电池组、备用蓄电池组、手自一体直流接触器和启动马达，所述主用蓄电池组的正极连接启动马达的电压输入端，主用蓄电池组的负极连接启动马达的电压输出端，备用蓄电池组的正极连接启动马达的电压输入端，备用蓄电池组的负极连接手自一体直流接触器，本实用新型在接收到发电机组控制器发出的启动要求时，双电池控制器通过逻辑控制使两组蓄电池同时投入工作。如遇紧急情况下，可以人工手动抬起备用直流接触器的手柄，让两组蓄电池同时供电给启动马达，提高发电机组启动成功的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及发电机技术领域，具体是一种发电机组新增双电池启动系统。

背景技术

柴油发电机组作为供电的最后保障电源，启动的可靠性必须得到严格的保证，通信用机组整体品质可靠，最容易导致启动不成功的就是启动蓄电池容量下降原因导致的。

为了保证机组的启动可靠性，本设计增加一组备用启动蓄电池，当发电机组启动时，通过自动切换装置将备用蓄电池投入到启动系统中，也可使两组蓄电池轮换工作，可保证机组启动的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发电机组新增双电池启动系统，以解决所述背景技术中提出的问题。

为实现所述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发电机组新增双电池启动系统，包括双电源控制器、主用蓄电池组、备用蓄电池组、手自一体直流接触器和启动马达，所述主用蓄电池组的正极连接启动马达的电压输入端，主用蓄电池组的负极连接启动马达的电压输出端，备用蓄电池组的正极连接启动马达的电压输入端，备用蓄电池组的负极连接手自一体直流接触器，手自一体直流接触器的另一端连接启动马达的电压输出端，主用蓄电池组、备用蓄电池组均由双电源控制器控制动作。

作为本实用新型进一步的方案：所述主用蓄电池组由两个蓄电池串联组成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述备用蓄电池组由两个蓄电池串联组成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述双电源控制器具有两组蓄电池状态监测功能，通过16脚A电池+输入、17脚A电池-输入、18脚B电池+输入、19脚B电池-输入监测两组电池的运行状态。

作为本实用新型再进一步的方案：所述备用蓄电池组采用市电浮充充电器供电。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在接收到发电机组控制器发出的启动要求时，双电池控制器通过逻辑控制使两组蓄电池同时投入工作。如遇紧急情况下，可以人工手动抬起备用直流接触器的手柄，让两组蓄电池同时供电给启动马达，提高发电机组启动成功的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的整体方框图。

图2是双电源控制器的电路示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-2，为实现所述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发电机组新增双电池启动系统，包括双电源控制器、主用蓄电池组、备用蓄电池组、手自一体直流接触器和启动马达，所述主用蓄电池组的正极连接启动马达的电压输入端，主用蓄电池组的负极连接启动马达的电压输出端，备用蓄电池组的正极连接启动马达的电压输入端，备用蓄电池组的负极连接手自一体直流接触器，手自一体直流接触器的另一端连接启动马达的电压输出端，主用蓄电池组、备用蓄电池组均由双电源控制器控制动作。