[实用新型]一种道路桥梁裂缝检测装置

说明书

本实用新型涉及道路桥梁裂缝检测技术领域，且公开了一种道路桥梁裂缝检测装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有四个移动车轮，所述底座顶部的左侧固定连接有推杆，所述底座的顶部固定连接有检测箱，所述检测箱的内部固定连接有两个左右分布的滑杆，所述检测箱的左右两侧内壁均固定连接有滑槽板。本实用新型利用推杆推动整个装置在路面上行驶，当触地杆接触到路面的裂缝后，在第一复位弹簧和第二复位弹簧的弹性作用下，触地杆向下移动，使得刹车板向下移动，并抵在移动车轮上，阻止移动车轮转动，同时使连接板底部的两个击打铁球与铁盘撞击，并发生警报声，从而方便对道路上的裂缝进行检测。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁裂缝检测技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝检测装置。

背景技术

目前，城市道路、高速公路和桥梁路面等都是由沥青铺设形成沥青路面，由于行车载荷的作用以及自然因素的影响，沥青路面上会产生裂缝，若裂缝不及时修补，则会产生路面凹坑，从而对沥青路面造成更深的损坏，且还会影响行车安全。

对于道路的裂缝检测，目前主要通过道路工人进行检测，而对于工人来说，裂缝的检测主要靠眼睛观察，而长时间的观察路面，会导致工人的视力受到影响，同时眼睛疲劳时，难以发现裂缝的存在。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种道路桥梁裂缝检测装置。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种道路桥梁裂缝检测装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有四个移动车轮，所述底座顶部的左侧固定连接有推杆，所述底座的顶部固定连接有检测箱，所述检测箱的内部固定连接有两个左右分布的滑杆，所述检测箱的左右两侧内壁均固定连接有滑槽板，两个所述滑槽板之间活动连接有滑板，且所述滑板套接在两个滑杆的表面，所述滑板底部表面的中部固定连接有触地杆，所述滑板底部的左右两侧均固定连接有连接杆，所述底座底部的左右两侧均开设有凹槽，所述连接杆远离滑板的一端穿设检测箱的底板并延伸至凹槽的内部，且所述连接杆的底端固定连接有刹车板，所述滑板的顶部固定连接有支撑杆，所述检测箱的顶部镶嵌有套筒，所述支撑杆远离滑板的一端穿设套筒并固定连接有连接板，所述连接板底座的左右两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆远离连接板的一端固定连接有击打铁球，所述检测箱顶部的左右两侧且位于击打铁球的下方固定连接有铁盘。

在进一步的实施例中，两个所述滑槽板相对的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，且所述滑板的左右两侧均与滑块固定连接。

在进一步的实施例中，所述刹车板的形状为弧形状，且所述刹车板靠近移动车轮的一侧粘接有弧形橡胶圈。

在进一步的实施例中，所述滑板底部的左右两侧与检测箱内壁底部的左右两侧之间固定连接有两个第一复位弹簧，且两个所述第一复位弹簧套接在连接杆的表面。

在进一步的实施例中，所述滑杆表面的顶部固定连接有挡环，所述挡环与滑板的底部之间固定连接有第二复位弹簧，且所述第二复位弹簧套接在滑杆的表面。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝检测装置。具备以下有益效果：