[实用新型]一种汽车的限位钩结构有效

专利信息
申请号: 201921523618.0 申请日: 2019-09-12
公开(公告)号: CN210502245U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 黄少新 申请(专利权)人: 江苏黑金机械有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223001 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 限位 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车的限位钩结构,包括主体(1)、钩体(3)、末端连接架(9)和卡板(4),所述主体(1)的右端设有末端连接架(9),末端连接架(9)通过焊接的方式固定在主体(1)上,末端连接架(9)与主体(1)垂直连接,且末端连接架(9)与主体(1)之间设有第一加强筋(8),其特征在于,所述末端连接架(9)的上端设有第一连接板(10),末端连接架(9)的下端设有第二连接板(11),第一连接板(10)与第二连接板(11)相互平行;所述主体(1)的左端设有弯折部(2),弯折部(2)的左端连接有钩体(3),弯折部(2)的横截面为L型,弯折部(2)、主体(1)和钩体(3)由同种材料一体制造而成;所述弯折部(2)的弯折区设有第二加强筋(6),弯折部(2)与主体(1)的连接处设有第三加强筋(5);所述钩体(3)上连接有卡板(4),卡板(4)与钩体(3)之间设有沟槽(7),卡板(4)的右端与钩体(3)之间设有开口(16),卡板(4)的内侧边均布设有多个凸起(17),凸起(17)将沟槽(7)分成若干个卡勾区。

2.根据权利要求1所述的一种汽车的限位钩结构,其特征在于,所述第一连接板(10)的长度小于第二连接板(11)的长度,第一连接板(10)和第二连接板(11)上均设有腰型孔(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车的限位钩结构,其特征在于,所述卡板(4)和钩体(3)也是一体制造而成的,卡板(4)的右端向下倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种汽车的限位钩结构,其特征在于,所述弯折部(2)的中心处设有矩形缺口(15),矩形缺口(15)上能够加装螺栓或者挂在弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车的限位钩结构,其特征在于,所述主体(1)的右端设有两个间隔设置的调节孔(13),主体(1)的后侧设有两个挡块(14),挡块(14)和主体(1)由同种材料一体制作而成。

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